Il Tirreno

LUCCA. I lucchesi potrebbero dire addio alle strisce pedonali di viale Giusti, pericolose sia per i pedoni che per le auto. Ma potrebbero anche riuscire ad attraversare viale Papi utilizzando un sottopasso ciclopedonale e percorrere, quando si spostano in auto, una rotatoria in piazzale Boccherini. E infine, potrebbero circolare in completa sicurezza con la propria bicicletta dal quartiere di Sant’Anna fino alla stazione ferroviaria.

Tre progetti importanti, che lo stesso Alessandro Tambellini, definì fondamentali per la città durante il brindisi di inizio 2015 e che ora potrebbero finalmente concretizzarsi.

Il condizionale è ancora d’obbligo e i tempi sono strettissimi ma grazie ai fondi regionali messi a disposizione dai progetti di innovazione urbana (Piu), il Comune ha l’occasione di presentare un piano di intervento che prevede proprio la realizzazione di queste infrastrutture.

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Al momento di certo c’è solo l’assegnazione dell’incarico per la realizzazione dei progetti preliminari (avvenuta con una determina adottata in fretta e furia) che dovranno essere presentati entro il 31 dicembre. Progetti che prevedono appunto la realizzazione della rotatoria in piazzale Boccherini con sottopasso ciclopedonale in corrispondenza dell’attraversamento di viale Papi, la costruzione di un sottopasso in piazzale Ricasoli in corrispondenza dell’attraversamento di viale Giusti e il completamento della pista ciclabile di viale Puccini.

«Anche questi interventi - spiega l’assessore all’edilizia pubblica, Francesca Pierotti - fanno parte del progetto di riqualificazione che presenteremo per il quartiere di Sant’Anna. Nello specifico si inseriscono nella sezione del master plan dedicata alla mobilità, che nell’aggiudicazione dei finanziamenti “pesa” per il 30%».

La città del futuro dunque, è appesa a questi dieci milioni di euro che, oltre ai lavori di riqualificazione di piazzale Sforza, al recupero del distretto socio-sanitario di via Einaudi ma anche agli interventi di manutenzione e restyling degli spazi sportivi del quartiere di Sant’Anna e della scuola primaria Giusti, consentirebbero la realizzazione di servizi urbani attesi da tempo in città.

Tra gli interventi annunciati da Tambellini a gennaio scorso però, c’era anche - oltre alla realizzione della rotatoria a Porta Elisa - anche la costruzione di un sottopasso proprio nel piazzale don Aldo Mei.

«Purtroppo non abbiamo potuto inserire questo lavoro nel progetto che presenteremo per il Piu- spiega l’assessore Pierotti - c’è soprattutto un problema geografico perché il piano riguarda la zona ovest della città e nello specifico il quartiere di Sant’Anna e i suoi collegamenti. Porta Elisa è fuori dall’area di riferimento».

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