Il Tirreno

CASTELNUOVO. Tutti i treni Swing sono tornati in efficienza. Lo ha annunciato Trenitalia, specificando come siano stati rispettati «i tempi prefissati e gli impegni assunti con la Regione Toscana». Sono, infatti, terminati ieri gli interventi tecnici sugli apparati di segnalamento di bordo di tutti i treni Swing. Gli interventi hanno consentito di risolvere alcuni difetti e problemi di affidabilità che si erano manifestati soltanto durante l'esercizio commerciale, in particolare sulla Lucca-Aulla, e avevano determinato ritardi e cancellazioni.

Da oggi l'intera flotta degli Swing, gli Atr 220 della polacca Pesa, viaggia quindi con un rinnovato sistema di segnalamento di bordo, grazie al cosiddetto "retrofit" eseguito dai tecnici di Pesa e di Mermec, fornitrice delle apparecchiature e dei cosiddetti “sottosistemi di bordo”.

Possono così riprendere anche le consegne dei nuovi treni, sospese da Trenitalia. L'intera commessa ne prevede 40 e sono quindici quelli già operativi in Toscana.

Il caso era emerso dopo che a più riprese i pendolari della Lucca Aulla avevano segnalato problemi a raffica, ritardi e cancellazioni nelle corse. Da tempo, infatti, girava voce che non si trattasse di guai isolati, ma di qualcosa di più strutturale, legato ai nuovi treni diesel comprati da Regione e Trenitalia per migliorare il servizio su una delle linee più “sfortunate” della Toscana e non solo. Alla fine proprio trenitalia invio una lettera aperta di scuse ai pendolari, spiegando che i problemi erano legati ai sistemi che permettono a treno e rete di “parlarsi”.

Secondo Trenitalia, l’impegno con i treni Swing ha dato ««lcuni tangibili risultati sul versante della puntualità, in Toscana come in tutte le altre Regioni. Da inizio anno i regionali di Trenitalia hanno visto crescere la puntualità reale, quella senza alcuna esclusione, di 2,7 punti percentuali rispetto allo stesso periodo del 2014, arrivando all'89,2% (media nazionale)».

In Toscana, sulla linea della Garfagnana, dove con gli Swing si copre oggi l'87% dell’intero servizio e il 94,7% delle corse, in queste prime settimane di novembre, è arrivato nella fascia di puntualità 0-5 minuti, lo scorso anno, in assenza degli Swing, non aveva superato l'88%.

In tutta la Toscana, da inizio anno, la puntualità reale, quella effettivamente percepita dai viaggiatori, è cresciuta di 1,4 punti percentuali rispetto allo stesso periodo del 2014. La puntualità riconducibile a Trenitalia, escludendo quindi i ritardi imputabili a cause esterne o ad altre società ferroviarie, ha raggiunto il 94,5%, con un miglioramento di 2 punti rispetto al 2014.

Migliora anche la soddisfazione registrata tra i viaggiatori toscani.

Nell'ultima rilevazione demoscopica di settembre, condotta come le altre da una qualificata agenzia esterna, l'80,1% dei clienti ha espresso un giudizio positivo sul viaggio nel suo complesso. A novembre 2014 la percentuale era del 77% .

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