Il Tirreno

LUCCA. Le porte delle Mura di Lucca devono essere “ripulite” da elementi che ne peggiorano l’aspetto e il decoro. In sintesi è il senso di un dossier realizzato da Italia Nostra che prende in esame lo stato di salute delle principali porte cittadine, con tanto di fotografia attuale e fotomontaggio di come sarebbero dopo un auspicato intervento di miglioramento.

In merito a Porta San Pietro Italia Nostra propone di rimuovere i parcheggi a pagamento esterni, nello spazio che si affaccia lungo la deviazione in entrata nella porta di viale Regina Margherita. Prevede inoltre lo spostamento sul palo semaforico del cartello di precedenza nei sensi unici alterni (ora posizionato quasi sulla porta) e l’arretramento dell’area di sosta per i bus turistici. Quanto al lato interno della porta, Italia Nostra suggerisce di rimuovere il passaggio pedonale collocato in prossimità e la rimozione dei cartelli stradali.

Si passa poi all’esame di porta Sant’Anna. Italia nostra chiede che venga rimossa la segnaletica stradale collocata in aderenza e in maniera sparsa in prossimità della porta: andrebbe riposizionata - è questo l’invito - in un unico punto, arretrandola di qualche decina di metri rispetto al fronte delle Mura. Secondo Italia Nostra dovrebbero essere rimossi anche cartelli stradali in successione e poi riuniti in un unico totem. L’associazione chiede inoltre il ripristino del manto stradale originale in pietra di Matraia.

Non ultima, porta San Donato. «Qui - spiega Italia Nostra - la situazione è migliore rispetto alle altre porte. Anche qui però chiediamo che la segnaletica venga arretrata di qualche decina di metri in modo da avere una percezione visiva più rispettosa.

E poi porta Santa Maria, dove «ci troviamo davanti un’aggressione da parte della segnaletica stradale e di automobilisti che parcheggiano in spazi vietati a ridosso della porta. Proponiamo lo spostamento dei cartelli stradali troppo vicini alla porta, la rimozione definitica del cartello di divieto di transito e di senso vietato perché superflui, sostituiti dalle aiuole spartitraffico e dalla segnaletica orizzontale. Piuttosto chiediamo strisce orizzontali e la linea a margine della carreggiata e il marciapiede. E di fare le multe a chi parcheggia fuori dagli stalli consentiti».