Il Tirreno

LUCCA. Il Comune punta sui sensi unici per fluidificare la viabilità nei più importanti quartieri a ridosso delle Mura. Sant’Anna, insomma, potrebbe essere soltanto l’inizio di una rivoluzione a “strade invariate”, che incida solo sulla regolamentazione del traffico.

Per il popoloso quartiere della zona ovest la strada è stata tracciata nella riunione di giovedì sera nell’ex circoscrizione: via vecchia Pisana a senso unico e altri 150 posti auto. Un’idea che si potrebbe portare dietro un vero e proprio circuito di sensi unici, da estendere magari anche a viale Luporini (ovviamente in “uscita” dalla città, visto che la vecchia Pisana dovrebbe essere in “entrata”) e a qualche strada interna di collegamento fra le due arterie principali.

Marchini, però, non si ferma qui. Da qualche settimana è intervenuto a San Concordio, nella delicata zona di via Teresa Bandettini: «Per ora sta andando bene - spiega - anche se c’è chi va troppo veloce. Quando avremo stabilizzato la situazione vedremo cosa possiamo fare per far ridurre la velocità». Sempre a San Concordio, a breve potrebbe esserci un intervento in via Nottolini.

E novità, in futuro, sono previste anche per il quartiere dell’Arancio, sempre sfruttando sensi unici.

Proprio fra l’Arancio e San Marco, fra l’altro, l’entrata in funzione della rotonda davanti a Porta Elisa dovrebbe portare un’importante novità: via Barbantini diventerà a senso unico verso lo stadio. Un modo per eliminare il semaforo all’incrocio con viale Castracani e via di Tiglio che, di fatto, rende un caos l’uscita dal sottopasso. In questa maniera, infatti, chi arriva da San Vito non troverà più un “tappo” una volta uscito dal passaggio sotterraneo. (l.c.)

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