Il Tirreno

CASTELNUOVO. Si avvicina l’inserimento sulla ferrovia Lucca-Aulla di altri treni Swing. I convogli - secondo quanto confermato in un atto approvato dalla regione pochi giorni fa - saranno consegnati tutti entro il prossimo 31 luglio.

La Regione, infatti, ha dato il via libera al contratto di comodato con Trenitalia per la “cessione” dei primi quattro Swing (che sono di proprietà dell’ente guidato da Enrico Rossi).

In questo documento si ribadisce che altri quattro treni (arrivando così al totale di otto) saranno consegnati entro il 30 giugno, mentre i restanti tre arriverano entro il 31 di luglio. Queste date non coincidono con la messa in esercizio dei convogli diesel che hanno “rivoluzionato” (o quantomeno, migliorato) il servizio su una delle tratte più “disgraziate” della Toscana: per vedere gli swing nelle stazioni, infatti, prima dovranno superare alcune prove tecniche.

Non è poi detto che tutti e undici i convogli saranno adoperati in Valle del Serchio. L’accordo stilato dalla Regione con Trenitalia prevede infatti che la Pisa-Lucca-Aulla abbia lo status di “priorità” ma in coabitazione con le linee del senese.

Da considerare anche che da fine luglio la linea sarà chiusa nel suo tratto da Fornaci di Barga fino ad Aulla per una serie di lavori che andrà avanti per tutto agosto. Lavori che costeranno 10 milioni di euro e che prevedono, fra l’altro, il rinnovamento de i binari (circa 13 chilometri) tra Fornaci di Barga e Castelnuovo e saranno consolidate le gallerie “Campacci”, “Messali” e “Prunicchio”, tra Castelnuovo e Aulla. In questo modo sarà eliminato il rallentamento (30 all’ora) tra le stazioni di Castelnuovo e Piazza al Serchio.

Intanto il 1° luglio scatterà l’adeguamento tariffario sulle tratte regionali (previsto a cadenza annuale) ed entrerà in vigore il tesserino del Trasporto pubblico locale, che riporta i dati del proprio Isee e che è obbligatorio per dimostrare di aver diritto alle agevolazioni sul costo degli abbonamenti del treno e degli autobus.

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