Il Tirreno

LUCCA. In arrivo i progetti esecutivi per la realizzazione del sottopasso ferroviario di via Ingrillini. A Palazzo Orsetti è giunta la lettera di Rfi che convoca un tavolo con i tecnici del Comune ai quali verranno consegnate tutte le planimetrie per poi dare finalmente il via alla realizzazione del tunnel.

In questi giorni sono terminate le opere per lo spostamento dei sottoservizi, necessarie e preliminari alla realizzazione del sottopasso.

Per la realizzazione del sottovia occorreranno 18 mesi a partire dall'inizio degli scavi Sono previste due rampe di 60 metri ciascuna, 30 metri di lunghezza del sottopasso vero e proprio con un'altezza di 4,20 metri. Un tracciato leggermente modificato per consentire il collegamento fra via di San Filippo e via dei Pubblici Macelli, con la strada che passerà - come accade in viale Castracani - proprio sulla copertura del sottopasso.

Il cantiere di Rfi, quello di maggiore dimensione, fa parte di un appalto per la realizzazione di quattro sottovia in diverse città toscane (oltre a Lucca, Pisa e Livorno) che è stato vinto dalla ditta Baraldini Quirino Spa per un importo complessivo di 9,4 milioni di euro.

Una volta pronto il sottopasso, il Comune potrebbe rivedere il limite di velocità nella strada abbassandolo da 50 a 30 chilometri orari.

Il sottovia dovrà essere in grado di abbattere le lunghe attese al passaggio a livello, fluidificando di fatto la circolazione stradale nell'intera zona.

Del sottopasso si era iniziato a parlare nel lontano 2006, poi però problemi (anche di natura giudiziaria) avevano fatto ritardare l’assegnazione dell’appalto da parte di Rfi. Adesso la speranza dei cittadini lucchesi è che tutto proceda senza ritardi.

©RIPRODUZIONE RISERVATA