Il Tirreno

CASTELNUOVO. Botta e risposta fra pendolari e Trenitalia sull’arrivo dei nuovi treni “Swing” sulla Lucca-Aulla.

I primi, infatti, hanno denunciato il fatto che la mancanza della verifica dell’agenzia e gli Swing ritardano il loro arrivo in Garfagnana. I tre nuovi treni acquistati dalla Regione, presentati lo scorso 17 febbraio, infatti, entrerebbero in azione sulla Lucca-Aulla solo dal prossimo 22 marzo. Un ritardo dovuto all’attesa per la certificazione da parte dell’Agenzia nazionale per la sicurezza ferroviaria. Così i pendolari si troverebbero ancora ad attendere, rispetto alla prevista data del 15 marzo la data del primo viaggio inaugurale dovrebbe slittare di una settimana. Notizie, però, confutate da Trenitalia. Che ieri pomeriggio ha spiegato che «non vi sarà nessun ritardo nell'arrivo dei treni Swing destinati ai pendolari della Lunigiana. Anzi, tutto sta procedendo come previsto, grazie all'impegno di Trenitalia, Ansf e Regione Toscana. La certificazione di sicurezza sarà, infatti, pronta a giorni e l'entrata in servizio sulla Lucca - Aulla del nuovo treno diesel, presentato a Firenze il mese scorso, potrà avvenire già tra il 16 e il 20 marzo. E quindi, con tutta probabilità, addirittura prima della data fissata per domenica 22 marzo per il viaggio inaugurale del treno nella tratta Lucca-Aulla».

Intanto prosegue la mobilitazioni degli utenti: sarà uUn'assemblea importante e attesa, quella organizzata dal Comitato Pendolari per sabato pomeriggio al Convento delle Oblate di Borgo a Mozzano. All'ordine del giorno, molti punti che interessano i frequentatori della linea Lucca - Aulla: oltre all’inaugurazione ) del nuovo treno Swing, criticità delle stazioni della Mediavalle, problemi con gli orari delle corse e le coincidenze, ed eventuali disservizi segnalati dai cittadini.

Intanto, in attesa dei nuovi convogli Swing, l'associazione dei pendolari contesta altri disservizi verificatisi in questo inizio di settimana: «Martedì pomeriggio, il treno 6835 delle 17.20 da Pisa Centrale per Lucca è stato effettuato con sole due vetture diesel anziché la normale composizione del treno. Il risultato è stato un sovraffollamento del convoglio, nell'ora di punta. Poi il 6837 delle 17.50 da Pisa C.le per Aulla è stato effettuato con tre carrozze anziché le solite cinque. Due sono rimaste chiuse, causando anche in questo sovraffollamento fino a Lucca».

Ultima notizia per l’assessore regionale ai trasporti Vincenzo Ceccarelli che, luned’ prossimo dalle 14.15 alle 14.35 risponderà in diretta streaming sul sito www.regione.toscana.it alle domande degli utenti.

Luca Dini

Nicola Bellanova