Il Tirreno

BORGO A MOZZANO. Ancora un atto di vandalismo sulla linea ferroviaria Lucca-Aulla. Nel pomeriggio di mercoledì, mentre il convoglio 6974 diretto verso la Garfagnana stava per arrivare alla stazione di Diecimo-Pescaglia, alcuni teppisti hanno lanciato dei sassi contro i vagni. Una delle pietre ha colpito un finestrino che non si è rotto ma incrinato a “ragnatela”.

E' stata comunque necessaria una sosta di circa mezz'ora in stazione per mettere in sicurezza il treno e poter ripartire: questo ha causato diversi ritardi sulla Lucca-Aulla. Il personale delle ferrovie ha denunciato quanto accaduto alla Polfer e ai carabinieri.

Pochi giorni fa sempre la Lucca-Aulla (ma in quel caso il treno era nei pressi della stazione di Coreglia) era stata teatro di un altro atto di vandalismo: uno studente 19enne di Cecina, di ritorno da una visita a un amico di Piazza al Serchio, aveva provato a sganciare i “manicotti” che collegano un vagone all’altro. Anche se non c’era stato pericolo che la carrozza si staccasse del tutto, i danni erano comunque stati assai ingenti.

Ma la Lucca-Aulla è anche la linea dei disagi continui. E proprio su uno di questi, che abbiamo raccontato nell’edizione di ieri, interviene Trenitalia con alcune precisazioni.

«Lunedì scorso, per la cancellazione improvvisa del Regionale 6891, in partenza da Aulla alle 17.30, Trenitalia, a differenza di quanto riferito nell’articolo - si legge nella nota - ha attivato un servizio sostitutivo con due autobus, annunciato dagli altoparlanti delle stazioni interessate. Uno dei due mezzi tra Aulla e Lucca ha effettuato tutte le fermate del Regionale 6891. L’altro, una volta arrivato a Piazza al Serchio, ha raggiunto direttamente Lucca per agevolare i viaggiatori diretti nel capoluogo. Ci preme ricordare che i tempi di viaggio di un autobus non possono coincidere con quelli del treno e questo può aver determinato qualche disagio o incomprensione.

«Va anche detto che, grazie ad alcune iniziative di gestione intraprese negli ultimi mesi da Trenitalia, la puntualità sulla linea dal 1° gennaio al 16 febbraio 2015 è stata del 92,1%. Nello stesso periodo del 2014 era dell’88%. Sono stati quindi recuperati oltre 4 punti percentuali. L’indicatore di regolarità, utilizzato per la determinazione del bonus, che tiene conto di tutti i minuti di ritardo e delle cancellazioni,  è stato nel mese di gennaio pari a 2,9 (la soglia limite per il bonus è 4). Nel 2014, solo per citare gli ultimi mesi, è stato 4,4 a ottobre, 3,8 a novembre e 3,7 a dicembre. Consapevoli che ci sono ulteriori miglioramenti da fare per rendere più efficiente il servizio. Sono dati che dimostrano l’attenzione di Trenitalia alla linea Lucca – Aulla dove un altro tangibile miglioramento potrà avvenire con l’arrivo, ormai prossimo, dei nuovi treni Swing, in sostituzione delle attuali automotrici di vecchia generazione». (l.c.)

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