Il Tirreno

LUCCA. Ci sono ancora due mesi e mezzo di tempo, secondo il calendario degli interventi, per completare i lavori preliminari alla realizzazione del sottopasso ferroviario in via Ingrillini. Il cantiere, aperta dall’impresa Varia a metà novembre, negli ultimi giorni ha concentrato l’attività si sottoservizi e sulla viabilità accessoria per il condominio che si trova proprio all’altezza del passaggio a livello e per la ditta Bevilacqua, che altrimenti rischierebbero di restare isolate. L’opera prevede due rampe di 60 metri ciascuna, 30 metri di lunghezza del sottopasso vero e proprio con un'altezza di 4,20 metri. Un tracciato leggermente modificato per consentire il collegamento fra via di San Filippo e via dei Pubblici Macelli, con la strada che passerà - come accade in viale Castracani - proprio sulla copertura del sottopasso.

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Una volta ultimato l’intervento (probabilmente entro la fine del 2016) ci sarà la chiusura del passaggio a livello di via Fontanelle, una strada stretta che oggi deve assorbire tutto il traffico da e per San Concordio e che si riversa sulle strade di San Filippo. Via dove, come in altre della zona, con l’apertura del cantiere è stato posto il limite di 30 chilometri orari. Completata la fase dei sottoservizi, si passerà alla seconda parte, quella della realizzazione delle rampe di accesso e del sottopasso vero e proprio, fino al momento clou: il posizionamento dello scatolare in cemento armato. Operazione che richiederà l'interruzione della linea ferroviaria per un periodo di tempo che potrebbe oscillare fra le 24 e le 36 ore. L'opera, a regime, prevede anche la realizzazione di marciapiedi. In via di Mugnano saranno costruiti sul lato del Colorificio Bevilacqua, mentre in via Ingrillini sarà collocato sul lato opposto, ovvero sulla destra procedendo verso via di Tiglio . E ci sarà anche il collegamento diretto fra via di San Filippo e via dei Pubblici Macelli.