Il Tirreno

LUCCA. La giunta regionale assuma iniziative urgenti per garantire un servizio efficiente sulla linea bus Lucca-Firenze. Lo afferma il consigliere regionale dell'Udc Giuseppe Del Carlo che sottolinea come "purtroppo, su questa linea si registrano numerosi disservizi che sono stati spesso oggetto di reclamo da parte degli utenti e che sono stati resi pubblici sulla stampa o segnalati allo stesso numero verde della Regione: l’assenza dell’orario o suo incompletezza ad alcune paline lungo il percorso  in Firenze, ritardi, mezzi sporchi e insufficienti, non sempre funzionanti soprattutto per quanto riguarda il riscaldamento/condizionamento, ma non solo, mancanza di una sala d’attesa in largo Alinari, carenza di informazioni come avvenuto anche in occasione dello sciopero  del 24 novembre o del 12 dicembre".

Del Carlo ricorda che si è costituito un comitato pendolari DD Lucca-Firenze che si fa interprete delle segnalazioni dei viaggiatori riportandole all’attenzione della società e delle stesse istituzioni al fine di migliorare un servizio e ottenere risposte concrete e rapide alle difficoltà che incontrano quotidianamente.

Secondo l'esponente dell'Udc "la situazione specifica della DD Lucca-Firenze non è altro che la conseguenza di una precarietà che coinvolge il trasporto pubblico locale nel suo insieme dal momento che a distanza di quasi cinque anni la riforma annunciata dalla giunta regionale non è ancora andata a compimento; tali ritardi non inducono certo a investimenti quali acquisto di nuovi mezzi o manutenzione di quelli in servizio".

Da qui l'interrogazione di Del Carlo al presidente della Regione per sapere: quali misure urgenti intende assumere la Giunta regionale perché sia  garantito un servizio efficiente per i cittadini da parte di Vaibus nonchè la salvaguardia dei posti di lavoro; quale è la persona giuridica che esercita il trasporto passeggeri sulla linea extraurbana DD Lucca-Firenze visto che sui  pullman  appare ancora il logo F.lli Lazzi Spa unitamente o disgiuntamente a quello Vaibus e Ctt; quali misure sono previste nel contratto di servizi in caso di violazione dei diritti dei passeggeri; quale è la funzione del numero verde regionale e, in particolare, se esistono statistiche in merito ai reclami che riguardano il servizio in oggetto, le soluzioni che vengono messe in atto, il grado di soddisfacimento da parte degli utenti; a che punto è la riforma del trasporto pubblico locale e quando si prevede  l’individuazione del nuovo gestore.