Il Tirreno

LUCCA. La giunta Tambellini ha approvato questa mattina il progetto preliminare per la realizzazione del terminal bus e parcheggio auto nell’area dell’ex scalo merci della stazione ferroviaria. «Quest’area – spiega l’assessore ai Lavori Pubblici Francesca Pierotti - è stata scelta per la dimensione, per l'adiacenza alla stazione ferroviaria e per la strategica collocazione, nodo naturale ed essenziale di scambio anche con i mezzi del trasporto pubblico».

L’intervento prevede sostanzialmente alcuni aspetti principali. Il primo è la rimozione dei binari e del materiale presente depositato nella porzione di area tra l’attuale parcheggio a raso adiacente via Cairoli e Via Montegrappa. Vi è la necessità inoltre di demolire le banchine poste a est in allineamento con i fabbricati ed ex magazzini dimessi. In prossimità di tale area viene riportata la nuova disposizione degli stalli in superficie per la sosta delle autovetture. L’area dovrà essere sistemata adeguatamente per poter accogliere il terminal bus, con la formazione di corsie parallele a senso unico, anche attraverso la disposizione di marciapiedi per consentire la sosta, la salita e la discesa dei fruitori al servizio mobilità urbana. Nella parte nord è prevista la demolizione del muro di recinzione che delimita via Cairoli con l’area ex scalo merci. La nuova situazione porterà alla realizzazione di nuovi spazi pedonali con delimitazione tramite marciapiedi e nuova disposizione degli stalli di sosta delle autovetture.

L’intervento del nuovo terminal bus si sviluppa in maniera da essere integrato con le zone circostanti sia dal punto di vista compositivo che dal punto di vista di utilizzo dei materiali da introdurre, il tutto per soddisfare le varie e differenti esigenze portate dalle aree utilizzate per le zone carrabili e per quella serie di spazi a servizio dei pedoni. Il primo aspetto viene soddisfatto dalla realizzazione delle corsie degli autobus, che richiamano il vecchio tracciato dei binari dimessi. Per quanto riguarda i materiali impiegati viene fatta lettura ed uso dei materiali presenti nelle strette vicinanze dei percorsi sia per le parti che riguardano i marciapiedi della stazione ferroviaria sia per le zone che formano i marciapiedi intorno agli isolati in prossimità dell’area d’intervento. Il primo lotto di lavori avrà un costo per il Comune di Lucca di 600 mila euro.