Il Tirreno

LUCCA. Arriveranno intorno alle 14,30. E il primo pomeriggio del 17 maggio si preannuncia indimenticabile. Tra bellezza e ricordi, spettacolo e potenza. 430 auto d'epoca entreranno in città per la tappa delle Mille Miglia, la mitica corsa che Enzo Ferrari definì “la più bella del mondo”. Disputata su strade aperte al traffico per ventiquattro volte dal 1927 al 1957 (nel 1950 passò anche da Lucca), dal 1977 rivive sotto forma di rievocazione e di gara di regolarità per vetture d'epoca. Il percorso è sempre lo stesso - Brescia-Roma-Brescia – per circa 1600 chilometri. La corsa inizierà il 15 maggio e si concluderà il 18. Il 17, sulla via del ritorno, la carovana arriverà da Pisa a Lucca ed entrerà dal baluardo S. Pietro, salirà sul baluardo San Colombano per effettuare un giro delle Mura e passerà poi da piazza Napoleone, dove è previsto un controllo. Da lì le auto ripartiranno, una ogni venti secondi, transiteranno in piazza San Michele, via San Giorgio, piazza Anfiteatro, via Fillungo e usciranno dal centro storico. Ma non ci saranno soltanto le splendide vetture delle Mille Miglia a dare spettacolo. Prima del loro arrivo, infatti, è previsto un Ferrari Tribute con l'esposizione di circa ottanta “rosse” che sosteranno per oltre un'ora in una piazza cittadina. L'Aci, che cura l'organizzazione della giornata, sta ancora vagliando i dettagli dell'avvenimento. Accanto al quale ci sarà anche un'appendice cinematografica, di cui l'Aci stessa conosce ancora poco i contorni: le riprese di un film, dal titolo “Rosso Mille Miglia”, che dovrebbe essere presentato al Festival di Cannes del prossimo anno. A livello mediatico la corsa ha una vasta eco perché viene seguita da riviste specializzate e da emittenti televisive di tutto il mondo. I 430 partecipanti – di cui l'80% stranieri - sono stati selezionati tra gli oltre 1500 iscritti da ogni continente, tanto che sono 33 le Nazioni rappresentate. Considerevole, poi, il numero dei giornalisti accreditati: 1400, anche loro provenienti da tutto il mondo. Per Lucca, quindi, si tratta di un evento unico. Ma non irripetibile. L'idea è, infatti, di rendere permanente il passaggio nella città.