Il Tirreno

LUCCA. Obiettivo limitare al massimo i disagi per i cittadini residenti, in particolare nella prima periferia, e allo stesso tempo garantire ai visitatori la migliore fruizione dell’evento. Il piano di viabilità e sicurezza per Lucca Comics & Games è pronto. Capitolo parcheggi: 3.200 posti auto fra Molino Pardini, Polo Fiere e Tagliate (oltre a quelli minori in periferia); capitolo bus turistici e camper: tutti dirottati in zona viale Luporini; capitolo accessi ferroviari e stazione: le novità consistenti, rispetto al 2012, sono un congruo aumento di convogli da Firenze, Pisa, Viareggio (e ritorno) e un piano di deflusso e di entrata in stazione senza l’utilizzo del sottopasso. Piano che si è potuto approntare in un tempo ristretto (25 giorni) grazie alla collaborazione di tante forze in campo: non solo Comune e Comics, ma anche Ferrovie, Società Autostrade, Salt, Polo Fiere, Croce rossa, Protezione civile, Prefettura e Questura. Gli assessori Francesco Raspini e Francesca Pierotti non smettono di ringraziare tutti quanti.

Visitatori in arrivo dalle autostrade. La geografia dei parcheggi ha la marca della razionalità: i visitatori provenienti dalla Firenze Mare saranno invitati a uscire a Capannori (Frizzone); quelli provenienti dalla costa ligure tirrenica (dall’A11 e dalla Bretella) a Lucca ovest. Le indicazioni arriveranno direttamente dai tabelloni a messaggio variabile sulle autostrade (grazie alla collaborazione di Salt e Società Autostrade, appunto). Dal Frizzone, una segnaletica apposita guiderà i visitatori al Molino Pardini, parcheggio con 600 posti gestito dalla Croce Rossa; da Lucca ovest, personale del Polo Fiere darà indicazioni su come raggiungere il maxi parcheggio di Sorbano, con una capienza di 1.300 posti. Le sale operative di Salt e Società Autostrade saranno a diretto contatto con gli addetti ai parcheggi: in caso di tutto esaurito in queste due aree di sosta saranno variati i messaggi dai tabelloni. Terza opzione il parcheggio delle Tagliate (gestito da Lucca Comics) che entrerà in ballo, per i visitatori da fuori, a saturazione avvenuto dei precedenti parcheggi. Da tutte queste aree di sosta, bus navetta porteranno i visitatori alla biglietteria di porta Santa Maria. Non è previsto in pratica il costo del biglietto. Si paga solo la sosta dell’auto: una giornata 5 euro.

Parcheggi per chi arriva dalla viabilità interna. Un’altra novità di questa edizione dei Comics: i visitatori provenienti da via Pesciatina, via Romana e via di Tiglio troveranno una segnaletica che li indirizzerà ai parcheggi dell’ospedale, dei Macelli, della stazione e del restrostante mercato di Pulia; si riattiverà il parcheggio su via Mattei a Mugnano (anche da qui bus navetta). Per chi viene dal Morianese e dal Brennero, area di sosta al luna park di piazzale Arrigoni e alle Tagliate. Per chi viene dalla zona ovest (Versilia), una segnaletica apposita dirotterà verso il parcheggio Palatucci e le aree di sosta adiacenti viale Luporini. Per consentire ai lucchesi di accedere al cimitero di Sant’Anna (vista la concomitanza con la festa di Ognissanti) viene riattivata la sosta a disco orario nei parcheggi del cimitero del quartiere.

Bus turistici e camper. Questi due tipi di mezzi saranno immediatamente indirizzati verso viale Luporini. I primi 25-30 bus potranno occupare il deposito Vaibus, gli altri saranno parcheggiati lungo il viale.

Chiusa via Cavour, a senso unico viale Carducci. Una novità anche questa modifica alla viabilità ordinaria. Nei giorni di 1, 2 e 3 novembre viale Cavour sarà chiuso, mentre viale Carducci (sul quale si affacciano le grandi tensostrutture dei Games) si potrà percorrere solo da est verso ovest: significa che chi proviene da viale Europa non potrà svoltare a destra.

Il piano stazione. Lo smistamento dei visitatori partirà dai convogli: quelli provenienti da Firenze “sbarcheranno” a Lucca tutti dal binario uno (il deflusso dalla stazione sarà così immediato), mentre quelli dalla direzione Pisa-Viareggio approderanno ai binari 5 e 6. Questi passeggeri saranno fatti confluire sul lato San Concordio (via Nottolini, dove sarà istituito il senso unico da est verso ovest e un corridoio per i pedoni): arriveranno in piazza stazione attraverso la passerella. Una biglietteria sarà allestita in piazzale Ricasoli (libero dalle auto, mentre sarà attivo il parcheggio stazione, con entrata da via Mazzini e piazza Curtatone). Al ritorno, utilizzeranno il binario 1 i passeggeri diretti a Pisa e Viareggio, i 5 e 6 quelli diretti a Firenze (con i relativi percorsi di accesso). Questo piano esclude il sottopasso ferroviario, per le criticità che vi si verrebbero a creare con grandi quantità di persone. Grazie a un accordo con Trenitalia, dalle maggiori direttrici saranno allestiti dai 20 ai 30 collegamenti in più, tutti treni Vivalto a due piani con una capienza di 1.200 passeggeri ciascuno.

Volontari e punti di raccordo, anche medico. In piazza del Giglio sarà allestito il punto di coordinamento avanzato di vigili del fuoco e forze dell’ordine; due punti medici avanzati in piazza Stazione e a Porta San Pietro. Cento volontari al giorno in squadre pattuglieranno le zone considerate più sensibili dal punto di vista della sicurezza.

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