Il Tirreno

TASSIGNANO. Ancora in sospeso il sottopasso carrabile in via dei Baccioni a Tassignano per by-passare il passaggio a livello. Rete Ferroviaria Italiana (RFI) interpellata sulla questione fa sapere che sono in corso le verifiche tecniche per valutare la fattibilità del progetto. «Il comitato tecnico di cui fanno parte i rappresentanti di tutti gli enti coinvolti – afferma Rfi - sta verificando la compatibilità del progetto con eventuali interferenze con la falda acquifera».

Nessun passo avanti per ora sul progetto in cantiere che ha sollevato le proteste del comitato paesano. La realizzazione di un sottovia fra via dei Baccioni e via dell’Aeroporto per auto e scooter è una delle questioni aperte sul futuro della frazione. «Bisogna completare i necessari approfondimenti tecnici più che mai doverosi considerato che l'opera è prevista in una zona, dove la falda acquifera si trova pressoché al livello del piano di campagna – afferma Gaetano Ceccarelli, capogruppo dell'Udc - fermo restando che nella zona centrale del comune serve almeno un sottoferrovia carrabile, anche in vista della prossima apertura del nuovo ospedale. Nel contempo va messa in sicurezza la via del Casalino, intensificando i controlli della polizia municipale, migliorando la segnaletica pedonale ed attuando provvedimenti per regolare il traffico. Quanto ai raccordi ferroviari in corso di realizzazione fra Tassignano e S. Margherita debbono essere completati rispettando rigorosamente l’ambiente, ripristinando la funzionalità del sistema di drenaggio delle acque piovane fortemente compromessa dai lavori e riaprendo al transito quanto prima la viabilità vicinale pubblica interrotta per contenere al massimo l’effetto di separazione del territorio causato dai realizzandi binari».

Ceccarelli solleva la necessità di nuovi parcheggi al servizio del polo culturale di Artemisia che ha visto una crescita esponenziale di studenti e cittadini. «La carenza delle aree a parcheggio causa disagi agli abitanti della zona. Una soluzione è indirizzare maggiormente gli utenti verso il parcheggio della stazione ferroviaria e poi in via definitiva individuare a breve una idonea area di sosta attraverso il confronto con i residenti. Aggiungo che pure il progetto dei nuovi assi viari interessa Tassignano, come Capannori e Paganico, con la via Chelini destinata a divenire una viabilità protetta, non attraversabile se non in punti prestabiliti, tipo la bretella Lucca-Viareggio. Cambierà perciò nettamente in peggio la fruibilità e l’accessibilità del territorio»

Nicola Nucci

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