Il Tirreno

LUCCA. Ancora presunte irregolarità contestate dalle pattuglie della polstrada al cantiere Salt sulla Bretella A11 oggetto di un incidente stradale con feriti avvenuto una quindicina di giorni orsono. Sulla vicenda interviene Indro Marchi, segretario provinciale del direttivo provinciale del sindacato Consap: «Da tempo la presenza delle pattuglie della polizia Stradale sulle strade provinciali è ridotta ai minimi termini. Sempre più spesso chi richiede un intervento per i rilievi di un sinistro o per segnalare problemi alla circolazione si sente rispondere che non ci sono pattuglie disponibili. Le carenze degli organici dei reparti operativi autostradali, impoveriti dal blocco del turnover e dai progressivi pensionamenti di un personale sempre più vecchio, e la conseguente impossibilità di assicurare gli adempimenti previsti dalle convenzioni con le società autostradali causano l’assorbimento anche delle scarse risorse originariamente destinate al controllo delle strade regionali e provinciali.Non tutti lo sanno che le società che gestiscono le reti autostradali (in A/11 Bretella e A/12 è la Salt) stipulano “convenzioni” per assicurare la presenza delle pattuglie della polstrada sui tratti di propria competenza e in cambio sostengono i costi legati ai veicoli di servizio e ai consumi. Purtroppo il risultato di questa equazione è semplice: per avere la possibilità di accedere ai servizi resi dalla polizia stradale non bastano le tasse pagate dai cittadini. A breve il servizio sembra destinato ad essere riservato a coloro che circolano sulle strade a pagamento, essendo sempre più frequente che le auto impiegate sulla viabilità ordinaria vengano inviate in servizio sui tratti autostradali. In tale direzione si muove anche la “privatizzazione dei rilievi dei sinistri stradali”, argomento rispolverato in un recente decreto legge che prevede l’affidamento dei rilievi dei sinistri senza feriti ai privati con possibili pregiudizi all’imparzialità degli stessi. A questo si aggiunge la notizia dell’ulteriore taglio di 55 milioni di euro destinati alle nuove assunzioni oltre alla proroga dei blocchi stipendiali anche per il 2014. Seppure con queste crescenti difficoltà e nonostante le numerose problematiche sindacali con l’attuale dirigente provinciale continua l’opera di vigilanza degli operatori della polstrada inerente la sicurezza stradale e proprio ieri personale della sezione di Lucca congiuntamente a personale della sottosezione di Viareggio ha contestato alla società Salt l’irregolarità della segnaletica del cantiere presente sulla Bretella A/11 Lucca-Viareggio, uno dei tratti autostradali all’altezza del Monte Quiesa dove pochi giorni fa si è verificato un grave incidente».