Il Tirreno

LUCCA. L’arrivo del convoglio in stazione puntuale come previsto, la sosta e al momento della partenza l’immancabile problema tecnico impietoso: guasto all’impianto di sicurezza della motrice, che avrebbe costretto il personale viaggiante a limitazioni della velocità e un eventuale viaggio in condizioni non sicure. E così, venerdì sera, è andato in scena l’ennesimo disservizio ai danni dei pendolari della tratta ferroviaria Lucca – Aulla, con la cancellazione della corsa 6986 partente da Lucca alle 20.44 e diretta a Piazza al Serchio.

Rabbia e sconforto per gli oltre quaranta passeggeri, circa la metà dei quali stranieri in vacanza, diretti in Valle del Serchio. Per qualche minuto è girata voce di un possibile arrivo del bus sostitutivo, ma era solo un’ipotesi formulata dai dirigenti di Trenitalia e la speranza dei passeggeri. E invece, al gruppo di viaggiatori, non è rimasto altro da fare che attendere l’ultimo treno in partenza per la Garfagnana, quello delle 21.40 proveniente da Pisa. Quindi, specie per gli stranieri, i disagi sono stati notevoli, visto che per molti di loro, nelle stazioni di arrivo, c’erano ad attenderli dei taxi che dovevano portarli nei luoghi di villeggiatura. Alla fine, con grande pazienza ed educazione, i quaranta passeggeri sono saliti a bordo dell’ultimo convoglio diretto a Piazza al Serchio.

Come sempre sotto accusa il materiale rotabile, e soprattutto la difficoltà di sostituzione immediata, visto che i punti di smistamento si trovano solo a Pisa Centrale, Aulla Lunigiana e Piazza al Serchio. Il problema sta a valle, quini, perché le officine di manutenzione non hanno abbastanza personale, visto che i dipendenti mandati in pensione non sono stati sostituiti. Poi, i vagoni Aln668 che scorrono sulla tratta sono i più vecchi e soggetti a problemi, vista la conformazione della linea e quindi le sollecitazioni alle parte meccaniche sono maggiori. Contemporaneamente, quasi per uno scherzo del destino, la linea è costantemente monitorata e tenuta sotto controllo dalle strutture di Rfi, gestore della rete. (n. b.)