Il Tirreno

LUCCA. Alla fine, quando la telecamera si spegne e gli animi si rilassano arriva anche un invito a pranzo: quello che il sindaco di Capannori Giorgio Del Ghingaro avanza («a spese mie...») al suo collega di Lucca Alessandro Tambellini e al presidente della Provincia Stefano Baccelli per cercare di appianare le innegabili divergenze fra gli enti sui nuovi assi viari. Divergenze che sono emerse anche nel videoforum organizzato dal e moderato da Marco Innocenti: un’ora di dibattito durante la quale, da una parte, si è registrata la posizione di Tambellini e Baccelli, che spingono per la realizzazione delle nuove strade a partire dall’asse nord-sud (quello più concretamente finanziabile). Sul fronte opposto Del Ghingaro che vede in questo progetto un voler spostare il traffico che adesso circonda la circonvallazione nella Piana, a partire da Marlia («anche se non voglio che si pensi che Capannori vuol fare sempre il “Pierino” della situazione » ha precisato).

Protagonisti sono stati anche i lettori che con i loro commenti, le loro proposte e le loro domande hanno ravvivato l’incontro.

Anche fra chi ha seguito il dibattito con lo streaming video del nostro sito la linea di frattura è assai evidente e - probabilmente - più marcata di quella che esiste fra gli amministratori. Il punto in discussione, infatti, non sembra tanto se fare prima l’asse nord-sud o quello est-ovest, ma se realizzare o meno le nuove strade.

Chiarissima, ad esempio, la posizione di Davide Gemignani (che come imprenditore e cittadino si dichiara «danneggiato due volte»): «Non si possono rovinare case e zone naturali per far passare una strada!», esclama durante la nostra diretta. Parole che, nella sostanza, sono sottoscritte da Mirko, un altro utente del sito, che, rispondendo a Stefano Baccelli che parlava di devastazione ambientale a causa del passaggio del traffico pesante vicino alla città, scrive: «La devastazione ambientale insostenibile è la stessa di questo asse».

Uno dei punti più delicati si è rivelato quello di viale Europa a Marlia. Per Del Ghingaro la riqualificazione di questa arteria è fondamentale («e solo il Comune di Capannori ha messo i soldi per portarla avanti» commenta tirando una stilettata agli altri enti). E ricorda che in quella zona si registrano tanti morti per incidenti stradali e che l’incidenza sui tumori è forte. Palla presa al balzo da Davide: «Perché non sistemare definitivamente e in modo adeguato per il traffico il viale Europa senza fare altre strade?».

Sul versante opposto si registra la presa di posizione di Silvano Papini, abitante e membro del comitato di via Salicchi: «Del Ghingaro dice parla che dobbiamo tutelare i cittadini ma parla dei suoi, e noi di Via Salicchi & C siamo zombi? Solo in via Salicchi negli ultimi 20 anni 7 morti di cancro e 2 morti per incidenti». Altro punto caldo quello della ferrovia. In redazione Del Ghingaro ha ricordato che presto a Capannori aprirà il nuovo scalo merci e (parole confermate anche da Baccelli e Tambellini) poco si è fatto per il trasporto ferroviario.

Secondo Papini, però, quello delle ferrovie è un problema ingannevole: «Mi sembra che il discorso della ferrovia, pur condivisibile, sia una favola: 600 milioni di euro ma chi te li da? Nessuno vuole la realizzazione di nuove strade e allora tutto il traffico pesante deve passare solo ed esclusivamente da Lucca? E se Tambellini emanasse una ordinanza che vietasse il transito ai Tir sui tratti di strade di competenza del Comune?». Alla fine, come avviene anche in redazione, i nostri lettori provano a ricomporre un po’ le divergenze e a trovare un punto di incontro: «Vediamo di trovare una soluzione condivisa perché a me qua mi sembra che stiamo a fare la guerra tra i poveri... Gli amministratori mandano avanti noi a scornarci così poi loro restano sani e salvi...».

©RIPRODUZIONE RISERVATA

RIVEDI IL DIBATTITO

E IL RESOCONTO

WWW.ILTIRRENO.IT/LUCCA