Il Tirreno

LUCCA. Promosse le modifiche alle linee 16 e 18; bocciate, almeno per il momento, quelle alla linea 15. Per un motivo preciso: perché, nonostante i tentativi di velocizzare il percorso - rivedendone il tracciato e istituendo nuove fermate - anche ieri mattina sulla linea 15, quella che da Sant’Anna arriva ad Antraccoli, si sono registrati ritardi sui tempi di percorrenza.

«La linea 15 - spiega Leonardo Andreozzi, Rsu della Filt Cgil, il maggiore sindacato degli autisti di Clap - ha un problema strutturale, in particolare la presenza, ad Antraccoli, del passaggio a livello. Quando un mezzo lo trova chiuso, inevitabilmente i minuti passano e si fa presto a accumulare ritardo. Gli altri nodi critici sono - spiega il sindacalista - fuori da piazzale Verdi e vicino Porta Elisa. L’unico modo per regolamentare il percorso su questa linea è aumentare i minuti di percorrenza. Sono andate meglio, in questa prima mattina di corse, le linee 16 e 18: cambiamenti richiesti dagli utenti su bisogni specifici, come la nuova istituzione della fermata alla chiesa di Pontetetto».

Sono i primi commenti sull’entrata in vigore delle modifiche al piano del trasporto urbano del 12 settembre, sotto i riflettori perché ha portato, oltre a una riorganizzazione del servizio, tagli considerevoli alle corse.

Cosa è cambiato. Il percorso della linea 15 è stato modificato in zona via Pisana - viale Luporini. Anziché percorrere via Pisana, via Ferri, viale Luporini interno, giunti in via Pisana adesso il bus percorre via Parri e viale Luporini (sosta alla nuova fermata al parcheggio). Idem al ritorno da Antraccoli. Invece la linea 16 è stata modicata nel tratto da piazza Santa Maria a Porta Elisa (attraversamento città): anziché percorrere la circonvallazione fino a via Cadorna, il bus adesso percorre via Santa Gemma, via dei Fossi, via Elisa, via Cadorna. Infine sulla linea 18 (Tagliate - Ronco) su grande richiesta degli utenti di Pontetetto, il capolinea è stato istituito, in modo alterno a Ronco (via delle Gardenie) e a Pontetetto chiesa. Inoltre in via sperimentale da piazza della Croce (al Giannotti) viene adesso raggiunto il parcheggio delle Tagliate passando dal parcheggio don Baroni - sottopasso della bretellina.

Di nuovo dal prefetto. Martedì 20 novembre alle 10, i rappresentanti sindacali degli autisti torneranno a incontrare gli amministratori del Comune davanti al prefetto. Il motivo fa seguito alla proclamazione della cosiddetta procedura di raffreddamento nell’ambito della vertenza in corso. «Comune e Regione - spiega Andreozzi - a giugno 2012 avevano firmato un protocollo assumendo l’impegno di non tagliare corse per tutto il 2012. Invece, è avvenuto il contrario e di questo mancato rispetto degli impegni chiederemo conto davanti al prefetto.

Incubo esuberi. Al momento non ci sono esuberi conclamati. Ma gli autisti si aspettano che il problema venga fuori tutto insieme nel 2013, ormai non a livello di Clap ma di Ctt Nordi, il consorzio trasporti della Toscana nord in cui è confluito anche Clap. «Ogni giorno - riporta la Rsu Filt - a meno di malattie o altre assenze, dieci di noi vengono messi in ferie obbligate. Segnale che per i bisogni attuali siamo in troppi».

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