Il Tirreno

LUCCA. «Non è un fatto eccezionale che Lucca rimanga congestionata in occasione di eventi come i Comics. Del resto è una città che non ha strade degne di questo nome, solo strade vicinali asfaltate. Sarebbe un fatto eccezionale se, con 50mila persone al giorno in arrivo, il traffico defluisse senza problemi».

Parla il professor Antonio Pratelli, docente universitario a Pisa nel dipartimento di Ingegneria civile e industriale, artefice del laboratorio Logit, che dal 2005 collabora, per la viabilità, col Comune di Lucca, per il quale ha progettato una serie di rotatorie, l’ultima quella di Borgo Giannotti, nel 2006 quella di viale Europa.

Secondo il professor Pratelli, dal 1973 residente a Lucca, l’unico modo per cercare di rendere più fluido il traffico intorno al centro cittadino è realizzare nuove rotatorie, facendo molta attenzione che non interrompano il corso della viabilità. Proprio questo infatti, dice l’ingegner Pratelli, «è il segreto della rotonda del Giannotti. Il fatto che le rotatorie migliorerebbero il traffico è provato dai risultati forniti dal modello matematico per il traffico utilizzato dal mio staff se inserisco più rotonde nel traffico lucchese. E così accade invece che se tolgo dal modello la rotatoria di viale Europa, il traffico si blocca: vuol dire che senza questa rotonda la rete non sarebbe connessa».

«Tornando ai Comics - continua - ogni evento eccezionale mette in crisi il sistema traffico. Anche perché tutti gli studi provano che l’utente cerca di raggiungere nel modo più immediato il luogo di destinazione. Anche nel 2011 ai caselli furono disposti cartelli per i parcheggi scambiatori, ma la città fu ugualmente congestionata». (b.a.)

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