Il Tirreno

LUCCA. Un ulteriore passo avanti verso la gara per il gestore unico del servizio di trasporto pubblico: costituito ieri a Firenze Ctt Nord, la nuova società pubblico-privata frutto della fusione delle tre aziende storiche di Livorno (Atl), Pisa (Cpt) e Lucca (ClaP) con Lazzi. Ad oggi, è la più importante azienda toscana del trasporto pubblico locale per chilometri, fatturato e dipendenti. Ctt Nord è un’azienda il cui capitale è al 65% posseduto direttamente o indirettamente dai enti locali e al 35% da privati rappresentati dal socio industriale Cap di Prato. Ctt Nord è capogruppo di un sistema di imprese che con Cap e le partecipazioni in Atn (Massa Carrara) e Copit (Pistoia) rappresenta oggi il maggior polo del trasporto pubblico in Toscana per chilometri, fatturato e dipendenti e si colloca fra le prime 10 aziende al livello nazionale. Il primo presidente è Alfredo Fontana, che ha presieduto AtL Livorno, l’ad è Alberto Banci, direttore di Cap. La prima mossa strategica di Ctt Nord, sarà l’alleanza con Tiemme la società della Toscana meridionale che ha unificato le aziende di Piombino, Grosseto, Siena e Arezzo, e il raggiungimento di accordi con gli altri operatori regionali partendo da Busitalia (ex Sita).

Intanto, a Lucca, si attendono da Clap i risultati del trasporto di settembre per apportare eventuali correttivi al piano delle corse dopo la revisione. Le Rsu degli autisti a giorni saranno ricevuti in Palazzo Orsetti e presenteranno la loro proposta di modifica, in particolare relativa alle linee 15 e 19. Come spiega Leonardo Andreozzi, Rsu Filt Cgil, «gli errori sono sotto gli occhi di tutti, occorre rimediare. Il nuovo piano di fatto ha tagliato il servizio del 30%».

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