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Scontro tra Udc e giunta sul sottopasso carrabile

TASSIGNANO. E’ scontro politico sul sottopasso carrabile previsto in paese tra Gaetano Ceccarelli, capogruppo Udc, e la giunta. L’esponente dell’opposizione boccia il progetto: «Non è tollerabile che...

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TASSIGNANO. E’ scontro politico sul sottopasso carrabile previsto in paese tra Gaetano Ceccarelli, capogruppo Udc, e la giunta. L’esponente dell’opposizione boccia il progetto: «Non è tollerabile che nella maniera più assoluta che, dopo lo scempio della viabilità vicinale perpetrato in località Carnaio, fra Tassignano e S. Margherita, si continui a spezzettare il territorio compromettendone la fruibilità e si preveda di realizzare a poca distanza un sottovia ad elevato impatto sull’assetto idrogeologico e ambientale, le cui conseguenze non sono state ancora valutate compiutamente».

Secondo Ceccarelli, l’opera prevede uno scavo di almeno sei-sette metri di profondità, con una marcata interferenza con la falda acquifera che nella zona scorre in prossimità del piano di campagna in periodi di morbida e che attualmente in un periodo di siccità, soggiace a circa 2 metri di profondità dal piano di campagna secondo misurazioni effettuate nei giorni scorsi. Va pure sottolineato, che nelle immediate vicinanze del sottovia in progetto, vi sono numerosi pozzi privati ad uso potabile compreso quello di un panificio. Tali pozzi ad uso potabile vanno adeguatamente tutelati. Altra questione da risolvere, è quella del mantenimento degli accessi carrabili ai terreni in località “Casentino” che rimarrebbero interclusi dopo la chiusura del passaggio a livello su via del Quagliodromo».

Secondo la giunta, l’Udc fa “terrorismo strumentale” e ribadisce l’importanza di realizzare il sottopasso ferroviario in via del Casalino, che ritiene un’opera utile e che porterà benefici, ma che ha ragione di essere solo se sarà realizzata anche la viabilità correlata che farà da variante al centro abitato, collegando via Chelini con il ponte dell’aeroporto. Per realizzare la variante stradale l’amministrazione Del Ghingaro si farà carico di finanziarla con risorse proprie, poiché l’accordo di programma siglato con Rfi prevede solo il finanziamento del sottopasso. Da piazza Aldo Moro si evidenzia anche che l’opera che permetterà di abolire il passaggio al livello di Tassignano sarà realizzata con tutte le dovute salvaguardie rispetto alla situazione idrogeologica dell’assetto . In merito alle questioni relative alla presenza di pozzi privati presenti nella zona, a viabilità secondarie di accesso a proprietà private, a vincoli che possono insistere sull’area e altro, l’amministrazione comunale si farà garante dell’opera nel pieno rispetto del territorio.

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