Il Tirreno

LUCCA. Il progetto sarà pronto entro la fine di settembre. Anas si farà carico della progettazione preliminare di tutte le opere necessarie a drenare il traffico pesante da viale Europa (a Marlia) e dalla circonvallazione. I soldi, però, li cercherà solo per la variante alla statale del Brennero, gli assi che devono collegare Ponte a Moriano con i caselli autostradali del Frizzone e di San Donato.

Anche se a fatica riprende quota la realizzazione della grande viabilità della Piana per la quale a primavera del 2011 è stato firmato un protocollo di intesa fra enti locali, Regione, Anas e ministero delle Infrastrutture. Dopo un periodo di stallo e l’annuncio che il governo aveva tagliato i fondi per questo intervento, ora Anas assicura che si sta occupando l’operazione. E ufficializzerà l’andamento della progettazione alla riunione del comitato tecnico-istituzionale che si dovrebbe riunire entro la prima settimana di luglio.

Progettazione. La progettazione preliminare - conferma Anas - è in corso «e sarà ultimata entro la fine di settembre 2012. La società redigerà il progetto preliminare della rete della viabilità est di Lucca, comprendente sia la parte di interesse statale rilevante (asse ovest-est ed asse est-ovest; diramazione della statale 12 del Brennero con nuovo ponte sul Serchio; asse Nord-Sud e adeguamento della statale 12), sia la parte di interesse prevalentemente regionale e locale: viabilità di collegamento fra la zona industriale di Carraia e il casello A 11 del Frizzone, collegamento via di Sottomonte, valutando anche il collegamento tra Frizzone e la circonvallazione di Altopascio; sovrappasso ferroviario area ex scalo merci di Lucca e collegamento con viabilità esistente (la circonvallazione)». Inoltre Anas redigerà «il progetto definitivo della parte di viabilità est di Lucca di interesse statale rilevante (solo gli assi, ndr)».

Costi. Riguardo ai costi dell’operazione, viene confermata la stima ipotizzata dalla Provincia: 200 milioni di euro. «Nel protocollo di intesa sugli assi - sottolinea Anas - è impegno del ministero delle Infrastrutture attivarsi con il ministero dell'Economia in modo da individuare le coperture finanziarie sia per la progettazione definitiva che per il finanziamento delle opere».

I finanziamenti. Regione e Anas - dice la società - si adopereranno per «la sollecita attivazione del procedimento di Via (valutazione impatto ambientale) a seguito della redazione dei progetti e per la relativa approvazione da parte del Cipe (Comitato interministeriale per la programmazione economica). Regione e Anas opereranno nei confronti del ministero delle Infrastrutture per il finanziamento della parte di viabilità est di Lucca di interesse statale rilevante (gli assi, ndr) mentre la Regione esaminerà con gli enti locali ipotesi di finanziamento per la parte di interesse prevalentemente regionale e locale».(i.b.)