Il Tirreno

LUCCA. Tutto da rifare l’appalto per la realizzazione del sottopasso di via Ingrillini e di altri sottopassi, anche pedonali, a Pisa e Livorno. Rfi ha di nuovo bandito la gara da quasi 11 milioni di euro per la soppressione di alcuni passaggi a livello dopo che è saltata l’aggiudicazione alla ditta Deanco di Palermo e dopo che non è andato a buon fine l’assegnazione dell’intervento alla ditta seconda classificata.

Il nuovo bando di gara ricalca quello precedente: prevede la realizzazione del sottopasso carrabile (e ciclabile) di via Ingrillini, la realizzazione di un sottovia, di un sottopasso carrabile e di un sottopasso ciclo-pedonale sulla linea Vada-Livorno e la realizzazione di un sottopasso pedonale della linea Firenze-Pisa nel comune di Pisa. Per queste opere pubbliche, le Ferrovie hanno stanziato 10.906.158,33 euro (Iva esclusa), di cui quasi 425mila euro per oneri della sicurezza, non soggetti a ribasso.

Per ultimare tutti e 5 i sottopassi la ditta vincitrice della gara avrà 600 giorni dall’aggiudicazione dell’appalto. Considerando che le offerte devono essere presentate entro il 5 luglio, si capisce che l’appalto non sarà assegnato - come confermano le Ferrovie - prima di gennaio. Se anche i lavori iniziassero entro la primavera, il sottopasso di via Ingrillini non sarà ultimato prima del 2014. Con quasi 4 anni di ritardo rispetto a quanto preventivato. I lavori, infatti, sono partiti a ottobre del 2010, ma a gennaio dell’anno scorso sono stati bloccati. Sono sorti problemi (di natura giudiziaria, secondo le Ferrovie) sull’impresa vincitric . Dopo mesi di verifiche, Rfi ha fatto decadere l’assegnazione e ha provato ad affidare l’appalto alla seconda classificata. Di fronte all’indisponibilità della ditta, d’obbligo è scattato il bando per procedere con la riassegnazione dei lavori. Compresi, appunto, quelli per il sottopasso di via Ingrillini che dovrebbero consentire la chiusura di uno dei passaggi a livello più contestati del territorio.