Il Tirreno

 LUCCA. Si riduce la soglia di chilowatt per il pagamento del superbollo, ma le auto, invecchiando pagheranno progressivamente di meno.  È la novità introdotta nel 2012, che assicurerà alle casse del governo un maggiore gettito dall'addizionale eraria della tassa automobilistica.  Da quest'anno, sulle autovetture con potenza superiore ai 185 chilowatt scatta un'addizionale erariale di venti euro per ogni chilowatt oltre la soglia. Per le auto oltre i 225 chilowatt (quelle già colpite dall'addizionale varata a luglio del 2011), il prelievo, di fatto, raddoppia.  Invece, le auto da 186 a 225 chilowatt saranno quest'anno soggette al tributo per la prima volta.  L'addizionale dei venti euro è ridotta dopo cinque, dieci e quindici anni dalla costruzione del veicolo, rispettivamente del 40, del 70 e dell'85% sul totale dovuto.  Decorsi venti anni dalla costruzione del veicolo, non è più dovuta. L'anno di costruzione si presume, salvo prova contraria, coincidente con l'anno di immatricolazione. Invece gli anni di anzianità del veicolo sono conteggiati dal primo gennaio dell'anno successivo a quello della costruzione.  Per gli anni 2012 e successivi, sono tenuti al pagamento dell'addizionale, coloro che risultaino al Pubblico registro automobilistico proprietari (o usufruttuari, acquirenti con patto di riservato dominio, ovvero utilizzatori a titolo di locazione finanziaria) alla scadenza del termine utile per il pagamento della tassa automobilistica.  Il pagamento della supertassa, in attesa di attivazione di altre modalità, continuerà ad essere effettuato utilizzando il modello "F24 elementi identificativi" negli stessi termini previsti per il pagamento della tassa automobilistica.  Alcuni esempi di auto che saranno soggetti al superbollo: molte della casa di fabbricazione Audi (A4 Avant, Q5, Q7, A7 eccetera), tutte le Bentley, le Bmw sia di serie 3 che 5 e 6.  In caso di omessi o insufficienti versamenti scatterà una sanzione del 30 per cento.