Il Tirreno

 LUCCA. Oltre mille vetture in più, tra fuoristrada e Suv, nell'arco di un solo anno. A giudicare dai numeri (messi a disposizione dall'Aci), non cala in città e sul restante territorio provinciale l'appeal dell'auto di lusso, Suv, fuoristrada o berlina di super categoria che sia. E questo dato va di pari passo a una situazione dei redditi in cui si vedono aumentare di numero le due fasce opposte di contribuenti: quella dei più ricchi (le persone fisiche che dichiarano oltre 100mila euro annui) e quella dei più poveri (coloro che non superano i mille, duemila, tremila euro in un anno).  Numeri nei quali un ispettore dell'Agenzia delle Entrate potrebbe indagare, per verificare quanti, ad esempio, tra gli intestatari dei redditi più bassi magari possiedono un auto da 50mila euro e anche di più.  

Lusso su quattro ruote. Due annualità a confronto, grazie ai numeri dell'Aci. Alla fine del 2009, nel capoluogo e nel restante territorio provinciale, risultavano 16.317 mezzi nel parco fuoristrada e Suv, a fronte di un totale di mezzi circolanti (autovetture e autoveicoli per trasporto promiscuo di persone e cose) pari a 245.560 (fuoristrada e Suv ne rappresentano quindi il 15,05%). Alla fine del 2010, invece, a fronte di 247.628 mezzi totali circolanti (autovetture e autoveicoli per trasporto promiscuo di persone e cose) a Lucca e provincia, fuoristrada e Suv si sono attestati a quota 17.410. Un aumento di 1.083 auto in questa categoria. E a queste vetture di classe elevata vanno aggiunte le 1.313 classificate come di lusso (con un numero di kilowatt superiore a 185) che circolano sempre sul territorio di Lucca e provincia.  

Le più gettonate. Va detto che nella categoria fuoristrada e Suv non ci sono solo auto di grossa cilindrata o dai prezzi proibitivi. Un tipo che, si evince dai dati dell'Aci, ha avuto un'impennata nella diffusione nell'arco del 2010, è il modello Terios di Daihatsu (91 esemplari in più tra il 2009 e il 2010), i cui prezzi di listino superano di poco i ventimila euro. Oppure la Nissan Qashqai, la cui presenza, in un anno è aumentata di circa 400 esemplari (tra modello iniziale e 2) sulle strade della provincia (prezzo di listino da ventimila euro in su). Ma il dato interessante, dal punto di vista della ricchezza, riguarda auto come l'Audi A5 o la Bmw X6: prezzi di listino che, rispettivamente, partono da oltre quarantamila e oltre centomila euro per gli esemplari nuovi di zecca.  

Si allarga la forbice dei redditi. Sempre più auto di lusso ma anche sempre più distanza tra ricchi e poveri. È quanto raccontano i redditi delle persone fisiche (anni d'imposta dal 2007 al 2009 compresi, dati del ministero delle Finanze) suddivisi per classi di reddito (redditi imponibili ai fini delle addizionali Irpef). I contribuenti residenti nel solo comune di Lucca che dichiaravano fino a mille euro erano (andando ancora a ritroso nel tempo) 327 nel 2005, 319 nel 2006, 512 nel 2007, 527 nel 2008 e 563 nel 2009 (ultimo dato disponibile in ordine cronologico): quasi raddoppiati nel giro di cinque anni. Allo stesso tempo, come si evince dalla tabella in pagina, sono notevolmente aumentati i contribuenti da centomila euro l'anno e più: nel 2005 erano 635 a Lucca, nel 2009 invece 858, in pratica 223 in più, pari al 30% circa rispetto a cinque anni prima. Diminuiscono invece i redditi medi e medio bassi. Prendiamo ad esempio la fascia 10mila-15mila: nel 2009 i contribuenti che dichiaravano questo reddito risultano 8.900, nel 2008 erano 9.374, nel 2007 invece 10.074, un anno prima 10.488 e quello precedente ancora (il 2005) 10.856 (pari, allora, a circa un quinto del totale contribuenti che si attestava a 51.210, mentre a fine 2009 risulta di 52.537).  

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