Il Tirreno

 LUCCA. Attimi di paura sulla ferrovia Aulla-Lucca. Sono le 7,20 dell'Epifania quando i macchinisti del convoglio regionale 9953 proveniente da Piazza al Serchio e diretto a Lucca - con una dozzina di passeggeri assonnati a bordo - si trovano davanti un'acacia che il vento di tramontana ha sradicato nella zona del Piaggione, davanti al lago La Macchia. Il tronco invade i binari. Impossibile evitare l'impatto. I due macchinisti con la capotreno non possono far altro che azionare il freno continuo automatico e invitare i passeggeri a restare seduti reggendosi a qualche sostegno.  In un attimo il primo vagone svia dai binari, la motrice esce dalle rotaie e si inclina su un fianco mentre le altre due carrozze restano sui binari. Sul treno qualcuno grida, altri guardano attoniti fuori dal finestrino. L'azione frenante riduce al minimo la velocità e alla fine, grazie alla prontezza di riflessi dei macchinisti, nessuno resta ferito e nemmeno contuso.  I SOCCORSI  Dopo l'impatto, scatta l'allarme. Viene avvertito il compartimento di Firenze. Nel giro di mezz'ora sul posto ci sono tutti: vigili del fuoco, polizia, carabinieri. I passeggeri vengono fatti scendere dal convoglio e accompagnati da personale delle Ferrovie sino all'ex fermata del Piaggione. Lì un servizio di pullman, predisposto sempre dalle Ferrovie, li porta alla stazione in piazza Ricasoli. Nessuno, stando a quanto affermano i dirigenti delle Ferrovie, si reca al pronto soccorso.  LE CAUSE  Il locomotore uscito dai binari viene circondato dai pompieri che provvedono a metterlo in sicurezza. L'albero abbattuto viene tolto dai binari mentre la motrice e i vagoni nel pomeriggio vengono portati via con l'ausilio di una gru manovrata dai vigili del fuoco. Dell'incidente ferroviario viene avvertito il magistrato di turno, sostituto Antonio Mariotti. Che ordina alla Polfer di fotografare e filmare la zona e tutto ciò che si trova sulla rete ferroviare nel raggio di un centinaio di metri. Una verifica infrastrutturale per escludere cause diverse da quella che appare al momento l'unica plausibile: la caduta di un albero sui binari per agenti atmosferici indipendenti dalla volontà dell'uomo. La procura vuol fugare ogni dubbio. Perchè, in teoria, potrebbero emergere responsabità per l'incuria dei soggetti preposti al controllo della vegetazione che cresce in prossimità della ferrovia. Ma i tecnici di Rfi spiegano che «l'albero è stato sradicato dal vento e proiettato sui binari da una distanza di circa 7 metri dal margine della sede ferroviaria». Quindi, per le Ferrovie, ben oltre i quattro metri che debbono essere tenuti sgomberi dalla vegetazione per legge.  DISAGI E RITARDI  Una dozzina i treni soppressi sulla linea Lucca-Aulla. Sostituiti, per ovviare ai disagi, da servizi su autobus. Alle 20,10 tecnici e pompieri hanno concluso il loro lavoro liberando la rete e dando l'okay per il ripristino della circolazione ferroviaria. Stamani alle 7 la circolazione era tornata regolare.

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