Il Tirreno

 LUCCA. Due progetti per recuperare le ex Officine Lenzi, il grande stabilimento metallurgico lungo la ferrovia a San Concordio, a due passi dalle Mura, andato in crisi negli anni Settanta e poi ceduto all'asta fallimentare.  Sono stati pubblicati ieri sul sito Internet che la proprietà, Seven spa, ha dedicato proprio al grande complesso. Progetti sui quali è stato aperto un sondaggio per conoscere il gradimento dei cittadini. La società Seven spa è proprietaria dell'area ex officine Lenzi dal 1980. Sull'area è stata stipulata nel 2007 una convenzione tra Comune di Lucca e Seven che adotta il progetto Portoghesi/Pellegrini/Gambogi del 2001 e che prevede la realizzazione degli edifici entro il 2017.  «Un progetto nuovo - si legge nel suto - condiviso, che preveda la riduzione di parte dei volumi e la modifica delle destinazioni, per aggiornare il progetto alle nuove esigenze di impatto ambientale e di eco efficienza, con lo scopo di collegare San Concordio e la zona Sud di Lucca alla città, per utilizzare l'area Lenzi come collegamento al parcheggio scambiatore dell'area fiera, per avere un parco o un giardino pubblico inserito nel quartiere, per un utilizzo di una parte dell'area a servizio pubblico».  «Con questo sito la proprietà si propone di rendere noti i progetti sulla nuova edificazione dell'area e di aggiornare le persone interessate, e per avere tramite i sondaggi una misura del gradimento delle varie opzioni».  Ed eccoli quindi i progetti.  Il primo, di cui è stato pubblicato al momento solo un bozzetto con la sezione nord-sud, prevede la realizzazione da un lato di un edificio su quattro piani: al piano terra negozi, al primo uffici, al secondo e al terzo piano abitazioni. Ci sarebbe poi una vasta area dedicata a un giardino sopraelevato e un ampio parcheggio su tre piani, uno dei quali interrato. Dal lato opposto sorgerebbe invece, partendo del secondo piano, quindi dalla stessa altezza del giardino sopraelevato, un grande hotel con centro congressi.  Il secondo progetto prevede un parcheggio a silos per complessivi 448 posti auto; un fabbricato per uffici pubblici per 5049 metri quadrati e un parcheggio interrato, che porterebbe il totale degli stalli a 530.  Nella stessa area previsti inoltre altri fabbricati per complessivi 7731 metri quadrati con destinazione mista, tra negozi, uffici e appartamenti, sempre con un parcheggio interrato di 75 posti. Il volume totale dell'intervento sarebbe di oltre 64mila metri cubi.  Per la Seven Spa, l'area delle ex Officine è diventata sempre più strategica per collegare il centro storico al quartiere di S. Concordio e al Polo Fiere, vicinissimo, da poco dotato di un parcheggio scambiatore da mille posti. La proprietà ritiene che sarebbe opportuno un progetto-cerniera che leghi queste zone e offra servizi. Si è più volte parlato di ristrutturare la passerella verso via Cavour, per adeguarla alle esigenze di pedoni e ciclisti e migliorare il collegamento centro storico-S. Concordio-Sorbano. Ma lo stesso obiettivo avrebbe un secondo allacciamento che dalla circonvallazione potrebbe portare al nuovo parcheggio e, attraverso via della Formica, raggiungere il Polo Fiere.