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Lucca

Parcheggi, arrivano i "Gratta e sosta"

Paola Taddeucci
Parcheggi, arrivano i "Gratta e sosta"

I tagliandi, da 1,50 euro, possono essere utilizzati dove ci sono i posteggi a raso

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 LUCCA. Arriva il Gratta e sosta, il tagliano per sostare nei parcheggi gestiti da Metro. Costa 1,50 ed è un sistema alternativo, soprattutto per chi è a corto di monete, per attivare i parcometri. Lo hanno ideato l'Ascom e il Consorzio centro commerciale naturale centro storico, in collaborazione con il Comune e la società che gestisce le aree di sosta e con il contributo della Fondazione Banca del Monte e dell'azienda Bei e Nannini.  L'iniziativa ha lo scopo di stimolare lo shopping in città dopo che, specialmente all'indomani dell'entrata in funzione dei varchi telematici, l'affluenza ha registrato una brusca frenata. E per il lancio di questo nuovo sistema i commercianti regaleranno le tesserine ai propri clienti, che così avranno un incentivo in più a tornare.  L'avvio è previsto la prossima settimana. Saranno circa 500 i negozi affiliati all'Ascom che riceveranno, anche loro gratuitamente, i pacchetti di tesserine da regalare ai clienti. Gli esercenti dovranno recarsi, a partire da lunedì, nella sede di via Fillungo dell'associazione per ritirare i "gratta e sosta".  Una volta avviata questa fase di lancio, i Gratta e sosta potranno essere acquistati negli uffici della Metro e, successivamente, in maniera più capillare nelle tabaccherie o in altri esercizi commerciali. E ai commercianti iscritti al Consorzio del centro storico che vorranno acquistare ulteriori tesserine per continuare a darle in omaggio ai propri clienti, sarà praticato uno sconto. Allo studio, tra l'altro, c'è la possibilità di realizzare un adesivo per connotare i negozi che regalano i Gratta e sosta.  La tesserina, che va messa sul parabrezza dopo aver grattato e scoperto le coordinate del giorno in cui si effettua la sosta, è utilizzabile nei parcheggi con il parcometro e non in quelli cosiddetti in struttura: in totale 34 aree, sia in centro storico che nell'immediata periferia. Nei parcheggi con tariffa oraria di 1,50 euro e 1,50 euro dalla seconda ora (piazza San Ponziano, via Elisa, corso Garibaldi, via del Pallone, piazzale Verdi, piazza della Magione, piazza S. Maria) la validità del Gratta e sosta è di un'ora.  Nelle aree di sosta del baluardo Cairoli, via della Quarquonia, via Bacchettoni, viale Del Prete e piazzale Martiri della Libertà - tariffa oraria 1 euro, dalla seconda ora 1 euro - la validità della tesserina è di 1 ora e 30 minuti.  Nei parcheggi con tariffa oraria 10 centesimi e 1 euro dalla seconda ora (Palatucci, viale Regina Margherita, piazzale Boccherini, piazzale Umberto, piazzale Risorgimento, piazzale Ricasoli, Borgo Giannotti, via Passaglia, viale S. Concordio) la validità del Gratta e sosta è di 2 ore e 30 minuti. Nelle aree dove le prime due ore costano 10 centesimi e dalla terza ora 1 euro (viale Pacini, viale Cavour, piazzale Mei, viale Giusti, piazza Curtatone, via Mazzini, via Montegrappa, viale Luporini, via Pascoli) con la tesserina si coprono 3 ore mezzo. Infine in viale Puccini, via Pisana, via Catalani, via Civitali, via Angeloni e via Buonamici, dove il parcheggio costa 10 centesimi la prima ora e 50 centesimi dalla seconda ora, il Gratta e sosta copre 4 ore.  Il progetto, del quale si parla già da diversi mesi (e la cui partenza è slittata di qualche settimana per ragioni organizzative) è stato illustrato nella sede dell'Ascom in via Fillungo. Presenti Ademaro Cordoni, presidente di Ascom, Giuliana Nieri, presidente di Metro, Federico Lanza, responsabile del Consorzio centro storico, Alfredo Santarelli, amministratore delegato di Bei e Nannini, Luigi Rosi per la Fondazione Bml e l'assessore alla mobilità Marco Chiari.

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