Il Tirreno

 LUCCA. Aperti i cantieri per la realizzazione di oltre 12 chilometri di nuove piste ciclabili nel quartiere di viale S. Concordio. «Parte così il progetto di riqualificazione del quartiere - dice il sindaco Mauro Favilla - redatto insieme all'Università di Pisa, che rientra nel quadro complessivo del miglioramento della mobilità».  Sensi unici. Il nuovo piano prevede la realizzazione di oltre 12 chilometri di piste ciclabili continue che si incrociano a pettine, sull'ossatura centrale di quella di due chilometri, già ultimata, che da Pontetetto porta direttamente nel centro storico, attraverso il sottopasso pedonale e ciclabile. «Per raggiungere questo risultato - sottolinea l'assessore Marco Chiari - la viabilità interna al quartiere sarà trasformata in una serie alternata di sensi unici, a servizio dei residenti».  Rotonde. Come opere fondamentali sono state previste una serie di rotonde nelle intersezioni più frequentate: fra le più importanti una all'incrocio tra viale S. Concordio e via Savonarola, grazie anche alla disponibilità dell' Esselunga che finanzierà una parte dei lavori. Una seconda sarà realizzata tra S. Concordio e viale Europa. Più avanti saranno realizzate altre tre rotonde: tra via Consani e via della Formica, tra via Guidiccioni e via della Formica e tra via Urbiciani e via Savonarola.  Le piste ciclabili. La pista ciclabile di viale San Concordio lunga complessivamente 2 chilometri farà da spina dorsale al sistema e permetterà di collegare il quartiere con la città, mentre uno degli snodi principali sarà anche il complesso del polo scolastico di piazzale Aldo Moro, che servirà come punto di riferimento per la ciclabilità del quartiere. «Per la prima volta - aggiunge l'assessore alla mobilità Chiari - sulle strade comunali verranno realizzate segnaletiche orizzontali, di tipo europeo che permetteranno la continuità delle piste ciclabili, anche negli incroci con le strade, sul tipo delle strisce pedonali, ma appositamente realizzate per le biciclette, con simbologia semplice che permetterà l'immediata individuazione delle stesse, perché interamente segnate di rosso come accade in Europa. Troppo spesso infatti le nostre piste ciclabili spariscono nel nulla. Sono stati rilevati anche tutti gli ostacoli e i passi carrabili, per razionalizzare al meglio i percorsi e riuscire a liberale dalle più diverse forme di impedimento a cui a volte ci si trova di fronte». Le piste saranno di diversi tipi a seconda della confermazione della strada dove si realizzeranno: quelle più semplici saranno disegnate sull'asfalto in un solo senso di marcia, poi nelle strade più grandi e trafficate saranno realizzate forme di separazione dalla carreggiata percorsa delle auto, dove possibile anche saranno anche a doppio senso di marcia.  Le strade interessate. Ad essere interessate dagli interventi sono fra le altre: via della Formica, via Urbiciani (senso unico in direzione sud), via Tofanelli (senso unico), via Passamonti (senso unico direzione nord), via Consani, via Nottolini, via del Tempietto.  Circoscrizione non consultata. Non entra nel merito del piano, ma protesta il presidente della circoscrizone 7 perchè, nonostante al Comune siano state mandate varie proposte, non sono mai arrivate risposte, mentre si procede con interventi di cui la circoscrizione non è mai stata informata. Il presidente, Luciano Bracciali, contesta il metodo del Comune. Stamani intanto parteciperà con l'assessore Chiari a un sopralluogo per verificare come si intende procedere.