Il Tirreno

 LUCCA. La società Seven spa è proprietaria dell'area ex officine Lenzi dal 1980. Sullo stabilmento dismesso è stata stipulata nel 2007 una convenzione tra Comune di Lucca e Seven che adotta il progetto Portoghesi-Pellegrini-Gambogi del 2001 e che prevede la realizzazione degli edifici entro il 2017.  Ora la proprietà cerca però un progetto nuovo e condiviso.  La storia. Le officine meccaniche Lenzi sono state un importante stabilimento di carpenteria pesante dal 1921 al 1976.  Nel 1921 Guglielmo Lenzi e Roberto Guidi fondano le Officine Lenzi.  La progettazione, produzione e montaggio di carpenteria pesante come ponti stradali, ferroviari e tralicci la rendono un riferimento di qualità.  Le officine Lenzi forniranno ponti per l'Autostrada del Sole nel 1960. Le officine occupano 400 persone.  Dal 1962 iniziano problemi e conflitti sindacali che durano fino al fallimento del 9 aprile 1976.  Il progetto di recupero. Il 13 settembre 1999 il Comune invia alla società Seven l'elenco dei professionisti tra i quali la società dovrà scegliere il progettista. L'elenco comprende gli architetti Mario Botta, Massimo Carmassi, Adolfo Natalini, Paolo Portoghesi, Richard Rogers, Alvaro Siza, Toyo Ito.  Il 12 giugno 2000 la società Seven comunica di aver scelto Portoghesi, che il 12 gennaio 2001 presenta il plastico.  Il primo progetto di recupero era stato presentato nel gennaio del 1980. L'autorizzazione definitiva e la convenzione con il Comune sono arrivate 27 anni dopo, nel 2007.  Nel frattempo l'area, inutilizzata, si è completamente degradata.