Il Tirreno

 ALTOPASCIO. Ventuno mesi di lavori con qualche stop forzato a causa del maltempo, 6,3 milioni di euro di investimento a cui si aggiungono ulteriori 300mila euro per guard rail e barriere antirumore, 2,5 chilometri di strada nuova realizzati in tre lotti funzionali. Sono questi alcuni numeri significativi del 2º lotto della circonvallazione aperta al transito dalla Provincia.  Dopo le prove di traffico e i collaudi delle scorse settimane compiuti dall'ufficio tecnico di Palazzo Ducale, è ora percorribile un lungo tratto di variante che, nei prossimi anni, dovrà essere completata con la costruzione del 3º e ultimo lotto. Il secondo tratto è a sud del centro abitato, su un tracciato che si snoda dalla strada Lucchese-Romana fino alla via provinciale Bientinese (in provincia di Pisa). Tre le intersezioni "risolte" attraverso la realizzazione di altrettante rotatorie: la prima sulla Bientinese, in prossimità del vecchio inceneritore dismesso, la seconda all'incrocio con via del Valico e la terza all'altezza dello snodo con la via Galeotta, dove, in pratica terminava il primo lotto della variante.  I benefici che derivano dall'apertura della nuova infrastruttura sono sia di natura ambientale che logistica. La variante, infatti, libererà il centro di Altopascio dall'assedio del traffico pesante migliorando la qualità dell'aria e la vivibilità della zona, inoltre permette di aggirare da sud il paese che, lo ricordiamo, si trova in una zona "di confine" dove convergono le strade di 4 province diverse: Lucca, Pisa, Pistoia e Firenze, con volumi di traffico intensississimi.  Il progetto elaborato dalla Provincia conta su un finanziamento di 6,3 milioni di euro: 4,8 ottenuti dall'amministrazione provinciale sui fondi Cipe, che fanno seguito al primo lotto, finanziato con 1,5 milioni di euro di cui 1 milione di risorse proprie dell'ente di Palazzo Ducale. Ma l'amministrazione provinciale, all'inizio del 2011, ha provveduto a stanziare ulteriori 300mila euro di fondi propri.  Per quanto riguarda il 3º lotto della variante, infine, la Provincia ha elaborato uno studio di fattibilità individuando il tracciato dell'ultimo tratto di circonvallazione. Il 3º lotto collegherà la rotonda realizzata all'incrocio con la via Bientinese col casello del Frizzone mediante una nuova viabilità, a sud dell'A11 e parallela ad essa, utilizzando parte della viabilità esistente (via di Lucia) per connettere il sistema tangenziale di Altopascio col casello di Capannori.