Il Tirreno

LUCCA. Controlli a tappeto della polizia municipale nei punti della viabilità cittadina a più alto rischio incidenti. Ieri è toccato a via Pisana, la via maledetta, dove - lo scorso 11 novembre - sono stati investiti e uccisi Francesca Campisi e Andrea Bartoli, sedici anni appena ciascuno.  «Abbiamo rinforzato i controlli - dice l'ispettore della polizia municipale Giuseppe Zanfabro - per aumentare la sicurezza sulla strada. Abbiamo stilato un piano di controlli sulle strade del territorio comunale sulla base dei punti considerati a più alto tasso di incidenti e anche sulla scia degli esposti sulle strade pericolose che riceviamo dai cittadini».  Una pattuglia di vigili urbani, dotata di autovelox mobile, è rimasta per ore sotto il ponte del cavalcavia in via Pisana. Un servizio mirato sulla velocità, «non per fare cassa ma per aumentare il livello di sicurezza per i cittadini che transitano sulla strada», sottolinea l'ispettore.  I servizi di controllo del territorio proseguiranno nei prossimi giorni, sempre con pattuglie dotate di autovelox mobili per misurare la velocità dei mezzi in transito. «Il nostro intento è servire da stimolo per gli automobilisti a mantenere velocità contenute - conclude Zanfabro -. E comunque, da cittadino, ritengo che l'operatività di una pattuglia rischia di essere vanificata dai cartelli che siamo obbligati a piazzare quando eseguiamo un servizio di controllo. Con la segnaletica collocata sulla strada, è difficile riuscire a cogliere qualche comportamento indisciplinato e fuori regola. Per questo mi domando se davvero questi cartelli giochino a favore della prevenzione degli incidenti».

© RIPRODUZIONE RISERVATA