Il Tirreno

Inaugurata il 24 marzo 2005, la "bretellina" è stata iniziata molto prima, nel 1992. Per oltre dieci anni i lavori sono rimasti fermi per riprendere solo nel 2004.  Il costo totale dell'opera - realizzato dalla Salt con autofinanziamento - è stato di circa 16 milioni di euro (25 miliardi di lire per la prima tranche e poi 4,3 milioni di euro).  L'arteria è lunga 2.337 metri ed è costituita da una carreggiata unica a due corsie (10 metri e mezzo la larghezza totale).  All'incrocio dove si chiede la rotatoria confluiscono quattro flussi di traffico: quello che da Pisa va verso Lucca e le autostrade e imbocca la bretella; quello che da Lucca, dopo aver percorso la nuova arteria si dirige verso Pisa (ma anche a San Lorenzo o Santa Maria); il flusso che da Pisa prosegue per Pontetetto o Guamo. Ma ci può essere anche chi, provenendo da Lucca o dalle autostrade, percorre la bretellina e poi decide di tornare indietro per andare a Pontetetto.