Il Tirreno

 LUCCA. Studenti a lezione di sicurezza stradale. L'appuntamnento è a Borgo Giannotti, nell'area adiacente via Galilei solitamente adibita a parcheggio dove è stato allestito un circuito nel quale i ragazzi hanno potuto compiere esercitazioni pratiche su ciclomotori 50 cc sotto la guida di istruttori specializzati. Un mini corso di guida iniziato con una parte teorica in cui sono state illustrate le coosiddette dieci regole d'oro, ovvero le nozioni basilari per una buona conduzione del veicolo.  Circa un centinaio i ragazzi coinvolti, studenti dell'ultimo anno della scuola secondaria di primo grado e del prino anno della scuola secondaria di secondo grado della Carducci di Lucca. Assolutamente inesperti ma molto interessati, soprattutto perchè in odore di patentino che a gruppi hanno seguito attentamente il corso durato un'ora e mezza fra teoria e pratica.  L'evento è stato organizzato dalla Fondazione Ania Campus, in collaborazione con il ministero degli Interni e la Polstrada, mentre gli esperti piloti della Federazione italiana motociclisti hanno curato la parte pratica.  «È fondamentale che i giovani apprendano le regole della strada, evitando così i troppi incidenti spesso causa di una cattiva educazione - afferma l'ispettore Angelo Chiocca, responsabile dell'ufficio incidenti che avverte i ragazzi circa le dure sanzioni frutto della mancata osservazione delle norme -. Con l'introduzione della legge 120 del per i minori di diciotto anni è previsto il tasso alcolemico zero. Chi viene trovato con un tasso fino a 0,5 rischia, oltre alla sanzione di 155 euro, anche il ritardo di un anno per il conseguimento della patente di guida».  Quindi non più a diciotto, ma a diciannove anni. Che diventano ventuno se il tasso alcolemico riscontrato supera lo 0,5.  Anche una birra può essere fatale, come ha dimostrato il sovrintendete Stefano Niccoli che ha spiegato la funzionalità dell'etilometro, eseguendo alcune prove pratiche che i ragazzi (soprattutto i maschi) hanno seguito con grande attenzione.  «La sicurezza dei motociclisti passa anche attraverso il loro abbigliamento che dovrebbe essere conforme alle regole di protezione - aggiunge il responsabile Fim Piergiorgio Bontempi che con i colleghi istruisce i ragazzi - partendo dalla postura e indossando speciali giubbotti. E naturalmente il casco, sempre omologato e ben allacciato».  Quindi via attraverso il circuito sul quale i giovani hanno potuto cimentarsi in quella che può definirsi una prova d'esame, con incroci e segnaletiche. Consigli utili in vista del conseguimento del patentino per il quale dal 18 gennaio 2011 verrà introdotta la prova pratica obbligatoria.

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