Il Tirreno

Lucca

Lavori quasi finiti in via dei Casoni

Il sottopasso apre alla fine di ottobre

Ni.Nu.
I lavori per la realizzazione del sottopasso in via dei Casoni
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I lavori per la realizzazione del sottopasso in via dei Casoni

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 PORCARI. È in dirittura d'arrivo l'apertura del nuovo sottopasso veicolare per il traffico pesante in via dei Casoni. «Siamo alle ultime battute - dice il sindaco Alberto Baccini -: mancano i lavori di asfaltura, la segnaletica e la sistemazione delle rotonde».  Nel giro di due-tre settimane gli interventi programmati saranno ultimati.  «Porcari attualmente è un paese diviso in due ogni a causa del passaggio a livello - aggiunge il primo cittadino - quindi questo intervento e in generale quello più ampio dello scalo merci, oltre a ridare competitività alle nostre aziende, eliminerà molti altri inconvenienti».  Si tratta di un'opera complementare al grande scalo merci della Piana che consentirà di ridurre fortemente il caos che ha caratterizzato la viabilità del paese e l'accesso al distretto industriale. Il sottopasso ferroviario dei Casoni rientra nel piano per la realizzazione dello scalo merci del Frizzone. All'interno della struttura, che sarà pronta a fine mese, sono stati ricavati anche due corridoi per il passaggio pedonale e ciclabile.  Previsti altri sottovia sul territorio di Porcari. Oltre al tunnel carrabile dei Casoni, sono aperti i cantieri per costruire altri due sottopassi: uno alla stazione del paese e un altro tra via Fossanuova e via Toschino.  Quest'ultimo sarà pedonale e ciclabile. Infine è previsto un ponte sul rio Ralletta fra la stazione ferroviaria e via dei Casoni. Per quanto riguarda lo scalo merci la Provincia, in quanto ente coordinatore del progetto, sta seguendo lo sviluppo dei lavori. Nel sopralluogo effettuato a giugno con gli altri enti locali e con Rfi, era stata indicata la data di conclusione dei lavori e di attivazione dello scalo merci per l'ottobre del 2011. Intanto le Ferrovie stanno portando avanti anche i lavori per i ponti che dovranno sostenere i binari. Si ipotizza, salvo inconvenienti, che la ferrovia dovrà essere pronta per l'eventuale raddoppio della linea, compreso i sottopassi, entro l'estate del 2011.

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