Il Tirreno

LUCCA. Ottobre nel segno dei cantieri: arrivano le ruspe in via Ingrillini e partono i lavori nel quartiere di San Concordio, per realizzare complessivamente quasi venti chilometri di piste ciclabili che collegheranno la periferia al centro cittadino.  Il primo cantiere ad aprirsi sarà quello in via Ingrillini. Il conto alla rovescia è iniziato per l'avvio dei lavori che porteranno alla costruzione del sottopasso. La data di inizio - spiega l'assessore Marco Chiari - è quella di lunedì 18 ottobre.  In questo giorno le ruspe cominceranno a scavare. Intanto, nei pochi giorni che separano dall'inizio dei lavori, la questione prioritaria all'esame sarà quella della viabilità: come, in sostanza, far fronte ai disagi che si verranno inevitabilmente a creare con la presenza del cantiere. Al momento, l'ipotesi più concreta è quella che i mezzi in transito in via Ingrillini nei due sensi procedano su un'unica corsia, quindi in modo alterno.  Secondo le previsioni, i lavori per il sottopasso dovrebbero essere completati nel giro di 360 giorni. Li eseguirà la ditta Deanco di Palermo, vincitrice dell'appalto, per conto delle Ferrovie; importeranno a Rete Ferroviaria Italiana (spa del gruppo Ferrovie che cura le infrastrutture) una spesa di un milione e mezzo. Da parte sua il Comune ha investito la cifra di 300mila euro per finanziare, sottolinea Chiari, «una serie di opere aggiuntive al sottopasso, tra cui piste ciclabili e miglioramenti della sede stradale».  «Abbiamo atteso il mese di ottobre per dare il via ai lavori - continua l'assessore - per non intralciare in alcun modo le attività collegate al Settembre Lucchese. Come era nei piani, le opere importanti partono in questo inizio di autunno».  Gli interventi di preparazione agli scavi sono stati eseguiti nei mesi scorsi: fra settembre e ottobre 2009, sono state spostate le tubature del gas che avrebbero impedito il collocamento del tunnel dove passeranno le auto.  A San Concordio, i lavori per le piste ciclabili inizieranno entro la fine di ottobre. L'arrivo delle ciclopiste avrà ripercussioni anche sulla viabilità interna al quartiere. Alcune strade, da doppio senso passeranno a senso unico. Nel quartiere saranno previste in tutto dodici chilometri di piste ciclabili, in particolare ci saranno percorsi attraverso il polo scolastico ma tutti, comunque, faranno riferimento alle due direttrici principali: la ciclopista lungo viale san Concordio (che collegherà Pontetetto con il centro storico attraverso il sottopasso pedonale e ciclabile in via della Formica). Ma in tutto i percorsi ciclabili, fra direttrici e tratti interni al quartiere, sottolinea l'assessore Chiari, misureranno circa venti chilometri.

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