Il Tirreno

LUCCA. Il sacrificio più grande, per ora, sarà la viabilità di S. Anna. La nuova strada lungo fiume, che dovrebbe drenare il grande traffico da via Sarzanese, via Vecchi Pardini e via Vecchia Pisana, sarà rimandata di un anno almeno. Si tratta di un rinvio, sottolinea il sindaco, necessario in questa fase di aggiustamento del bilancio e, quindi, del programma dell'amministrazione.

In vista della delibera sugli equilibri di bilancio, che dovranno tenere conto di minori entrate e minori investimenti per 2 milioni, Mauro Favilla convoca una serie di giunte politiche con un duplice obiettivo: fare il punto, settore per settore su quanto è stato fatto e quanto è impostato; verificare, con le risorse disponibili, quali progetti portare avanti e quali rimandare. Insomma, il sindaco traccia un bilancio di metà legislatura «per individuare quello fa fare nei prossimi due anni e mezzo». Di tagli al programma, al momento, Favilla non parla. Anche perché spera di poter recuperare il prossimo anno, quando sulle entrate non dovrebbe pesare il calo - 500-600mila euro - degli oneri di urbanizzazione. E quando dovrebbe essere risolto anche il problema della mancata vendita dell'ex oleificio Borella, dalla quale il Comune aveva programmato di ottenere circa 2,7 milioni di euro, per coprire la prima tranche (2,3 milioni) del lodo con A&G, la società di riscossione dei tributi locali evasi.

«Bisogna chiarire - dice Favilla - che i programmi delle amministrazioni devono essere elastici perché devono tenere conto delle risorse realmente disponibili. Nel nostro caso, potremo investire circa 2 milioni in meno di quanto programmato per una riduzione nelle entrate da oneri di urbanizzazione e da multe. Nel primo caso, la contrazione non era immaginabile perché non potevamo prevedere il blocco del settore, dovuto a uno sforamento dei volumi consentiti nelle varie zone: di questo contrasto fra piano strutturale e regolamento urbanistico, l'amministrazione comunale non era al corrente. Nel caso delle multe, la questione è ancora più semplice: abbiamo pochi vigili sul territorio, appena una cinquantina contro i 130 che vanta Pisa, città delle dimensioni di Lucca». Per rimediare a queste mancate entrate, poi - osserva Favilla - non abbiamo fatto «come in altre città ricorrendo ai parcheggi a pagamento. Da Viareggio a Pisa, fino a Firenze, i Comuni hanno messo a pagamento qualunque area a disposizione della sosta, mentre noi no: non a caso, la sosta per tutti i residenti è gratuita anche in centro».

Non volendo incidere sulle entrate - osserva Favilla - «è necessario rivedere gli investimenti, per quanto avremmo possibilità di contrarre più mutui rispetto al passato: ma è una strada che non vorremmo percorrere perché poi l'ammortamento ingesserebbe per anni la spesa corrente del Comune. E così si devono rimandare alcuni interventi, come quello della viabilità di S. Anna che a me sta molto a cuore. È possibile che slitti di uno o anche due anni la realizzazione della viabilità, grazie alla quale il quartiere vedrebbe tutto il traffico convogliato su due direttrici: viale Luporini per chi arriva dall'autostrada e la nuova strada per chi arriva da Ponte San Pietro».

In ogni caso - conclude Favilla - il confronto non è ancora concluso, anche perché gli oneri di urbanizzazione potrebbero riservare sorprese dell'ultima ora e confermare la previsione di oltre 6,8 milioni di entrate. O perché l'oleificio Borella potrebbe essere venduto, a trattativa privata (come prevede la legge) partendo da un'offerta ribassata del 10% rispetto al prezzo iniziale, visto che l'asta è andata deserta. Comunque, il sindaco assicura che illustrerà alla città - in consiglio comunale e con un convegno - il risultato di queste giunte politiche con relazioni dettagliate settore per settore.
Il.Bo.