Il dolore
Sosta a pagamento sui viali
Gabriele Olivati
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Sosta a pagamento anche in viale Giusti (Vip)Dovrebbe partire a ottobre il nuovo piano della sosta per le zone vicine al centro storico. La ridisegnazione dei parcheggi è infatti stata approvata con una delibera di giunta in questi giorni: nel giro di qualche mese la città dovrebbe avere a disposizione circa 1000 nuovi posti auto
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LUCCA. Dovrebbe partire a ottobre il nuovo piano della sosta per le zone vicine al centro storico. La ridisegnazione dei parcheggi è infatti stata approvata con una delibera di giunta in questi giorni: nel giro di qualche mese la città dovrebbe avere a disposizione circa 1000 nuovi posti auto.
Ci sarà una particolare tariffa in zone come Borgo Giannotti, S. Anna e nei pressi della Stazione, tariffa che prevede un prezzo molto scontato per la prima ora o le prime due ore (dieci centesimi) e posti riservati a residenti e disabili. Nuovi parcheggi saranno inoltre ricavati dalla riduzione della rotonda davanti porta Santa Maria e dai lavori sul viale Castracani.
«Nei prossimi mesi - spiega l'assessore alla viabilità Marco Chiari - cominceremo ad attuare il piano della sosta assieme a Metro, la società che ora gestisce i parcheggi. L'attuazione del nuovo piano dovrebbe cominciare con l'estate, per poi interrompersi durante il Settembre lucchese. Penso che riusciremo a renderlo operativo per il mese di ottobre».
«La nuova sistemazione dei parcheggi - continua Chiari - è un altro tassello per la realizzazione di una nuova viabilità a Lucca, un progetto ampio che contiene anche il nuovo piano delle navette. Vogliamo giungere a un sistema di parcheggi scambiatori che consenta di lasciare la macchina all'esterno del centro storico per poi raggiungerlo tramite mezzi pubblici, piste ciclabili, passaggi pedonali protetti».
«La nuova tariffazione è stata concordata anche con le associazioni di categoria. Il prezzo simbolico, di dieci centesimi, limitato alle prime ore - spiega Chiari - servirà a favorire un maggiore ricambio, evitando ad esempio che non residenti occupino i parcheggi per molto tempo. Saranno invece creati posti riservati ai residenti, una misura necessaria in zone come Borgo Giannotti».
Bisognerà aspettare qualche mese in più per la nuova rotonda davanti porta Santa Maria, che l'amministrazione intende ridurre per far posto a 64 parcheggi a pagamento e un nuovo approdo per autobus turistici. Inoltre verso la fine del 2009 Metro dovrebbe cominciare i lavori - del costo di 700mila euro - sul viale Castracani, grazie ai quali sarà prolungata la pista ciclabile fino alla circonvallazione, saranno razionalizzati i parcheggi, ripristinato il viale alberato e installate nuove pensiline per gli autobus.
L'amministrazione ha inoltre in mente interventi per aumentare il numero dei parcheggi nei prossimi uno-due anni, in particolare con la costruzione di parcheggi multipiano.
«A partire dal 2010 - spiega Chiari - vogliamo realizzare parcheggi sopraelevati in via delle Tagliate, dietro al distributore, e nella zona ex Macelli. Inoltre vogliamo ricavare altri parcheggi dalla sistemazione della zona sterrata in via delle Tagliate, di fianco ai tendoni per le fiere».
Ci sarà una particolare tariffa in zone come Borgo Giannotti, S. Anna e nei pressi della Stazione, tariffa che prevede un prezzo molto scontato per la prima ora o le prime due ore (dieci centesimi) e posti riservati a residenti e disabili. Nuovi parcheggi saranno inoltre ricavati dalla riduzione della rotonda davanti porta Santa Maria e dai lavori sul viale Castracani.
«Nei prossimi mesi - spiega l'assessore alla viabilità Marco Chiari - cominceremo ad attuare il piano della sosta assieme a Metro, la società che ora gestisce i parcheggi. L'attuazione del nuovo piano dovrebbe cominciare con l'estate, per poi interrompersi durante il Settembre lucchese. Penso che riusciremo a renderlo operativo per il mese di ottobre».
«La nuova sistemazione dei parcheggi - continua Chiari - è un altro tassello per la realizzazione di una nuova viabilità a Lucca, un progetto ampio che contiene anche il nuovo piano delle navette. Vogliamo giungere a un sistema di parcheggi scambiatori che consenta di lasciare la macchina all'esterno del centro storico per poi raggiungerlo tramite mezzi pubblici, piste ciclabili, passaggi pedonali protetti».
«La nuova tariffazione è stata concordata anche con le associazioni di categoria. Il prezzo simbolico, di dieci centesimi, limitato alle prime ore - spiega Chiari - servirà a favorire un maggiore ricambio, evitando ad esempio che non residenti occupino i parcheggi per molto tempo. Saranno invece creati posti riservati ai residenti, una misura necessaria in zone come Borgo Giannotti».
Bisognerà aspettare qualche mese in più per la nuova rotonda davanti porta Santa Maria, che l'amministrazione intende ridurre per far posto a 64 parcheggi a pagamento e un nuovo approdo per autobus turistici. Inoltre verso la fine del 2009 Metro dovrebbe cominciare i lavori - del costo di 700mila euro - sul viale Castracani, grazie ai quali sarà prolungata la pista ciclabile fino alla circonvallazione, saranno razionalizzati i parcheggi, ripristinato il viale alberato e installate nuove pensiline per gli autobus.
L'amministrazione ha inoltre in mente interventi per aumentare il numero dei parcheggi nei prossimi uno-due anni, in particolare con la costruzione di parcheggi multipiano.
«A partire dal 2010 - spiega Chiari - vogliamo realizzare parcheggi sopraelevati in via delle Tagliate, dietro al distributore, e nella zona ex Macelli. Inoltre vogliamo ricavare altri parcheggi dalla sistemazione della zona sterrata in via delle Tagliate, di fianco ai tendoni per le fiere».
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