Il Tirreno

 LUCCA. Sessantaquattro nuovi posti auto ricavati dalla rotonda di piazza Martiri della libertà. E poi stop alla sosta selvaggia in Borgo Giannotti e in viale Castracani, dove verranno creati parcheggi a pagamento o riservati ai residenti. Parte la prima tranche della rivoluzione della sosta in città: i cantieri - a cura della Metro - dovrebbero aprirsi entro giugno, salvo per la riqualificazione di viale Castracani, che dovrebbe iniziare alla fine dell'anno per chiudersi nei primi mesi del 2010.
 «Dopo aver realizzato 80 nuovi stalli a sosta libera con disco orario fuori Porta S. Pietro e Porta Elisa, e una quindicina di passaggi pedonali protetti - affermano il sindaco Mauro Favilla e l'assessore Marco Chiari - prosegue il nostro progetto sulla mobilità. L'obiettivo è avere parcheggi scambiatori fuori dalle Mura che siano collegati tramite navette con il centro, più piste ciclabili e passaggi pedonali».
PARCHEGGIO  La grande rotonda di piazzale Martiri della libertà, poco fuori Porta S. Maria, verrà ridotta. Dagli spazi liberati verranno ricavati 64 nuovi stalli a pagamento, in parte in modo orizzontale e in parte a lisca di pesce. Per non intralciare la circolazione, verrà creato un doppio anello che terrà separata la viabilità dagli accessi ai parcheggi. L'operazione costerà 70mila euro.
 «Abbiamo abbandonato l'ipotesi del parcheggio interrato - dice Favilla - questa ci sembrava più praticabile. Non dovrebbero esserci problemi con la riduzione del rondò, perché l'ampiezza attuale era stata pensata quando i viali Del Prete e Barsanti e Matteucci non erano a senso unico. Tra l'altro ci sarà anche un ulteriore spazio per la fermata degli autobus turistici, che oggi possono far scendere i visitatori solo a piazzale Verdi e fuori S. Maria. Pensiamo così di decongestionare dal traffico la zona ovest della città».
BORGO GIANNOTTI  Sempre entro giugno partirà la razionalizzazione degli spazi in via Borgo Giannotti, oggi assaltati dalle auto che restano piazzate lì tutto il giorno. Lungo il lato ovest della strada e lungo via Passaglia ci saranno 143 stalli a pagamento, di cui 3 (ovviamente gratis) riservati a invalidi, con 5 parcometri a disposizione. «La prima ora di sosta - spiega l'assessore Chiari - dovrà essere gratuita o quasi per favorire l'accesso agli esercizi commerciali: stiamo pensando a una sorta di gettone regalato dagli stessi commercianti». Dalla seconda ora si comincerà a pagare 1 euro ogni 60 minuti. Mezz'ora costerà 50 centesimi, dalle 20 in poi non si paga.
 «In assoluto gli stalli sono gli stessi - dice Chiari - ma in realtà, grazie alla turnazione obbligatoria, sarà più facile trovare un posteggio».
 Il lato est di via Borgo Giannotti sarà invece destinato ai residenti del quartiere, con oltre 100 parcheggi a disposizione.
 «Si tratta di un quartiere letteralmente assediato da chi lascia l'auto per andare in città o per lavorare nei negozi - spiega Favilla - in questo modo porremo fine all'assalto. Posso assicurare, inoltre, che le furbate non saranno tollerate: i "vigilini" provvederanno a sanzionare chi non è in regola».
CASTRACANI  Più ampio il progetto (con 700mila euro di investimento) che prevede la riqualificazione del primo tratto di viale Castracani, cioè il pezzo che va dalla circonvallazione all'incrocio con via di Tiglio e via Barbantini.
 «In pratica - spiega Chiari - si proseguirà quanto già realizzato con il sottopasso. Sarà prolungata la pista ciclabile fino alla circonvallazione e risistemati i posti auto, che anche in questo caso verranno suddivisi tra stalli blu e gialli, così come i passaggi pedonali e i marciapiedi. Piazzeremo anche nuove pensiline per gli autobus e punti luce». I cantieri? Alla fine del 2009.