Il Tirreno

LUCCA. L'obiettivo della rivoluzione della sosta per la zona est - quella che comprende il parcheggio Carducci, la stazione ferroviaria, via Filzi, fino a porta Elisa e viale Marconi (zona stadio), è ricavare 1091 nuovi posti auto. Di questi, già dieci sono stati disegnati di fronte a porta Elisa. «Vogliamo la razionalizzazione di tutti gli spazi di sosta - dice il sindaco Mauro Favilla - in maniera tale da di recuperare posti auto e, soprattutto, rendere ancora più fruibili il centro storico agli utenti e ai cittadini, grazie anche a un collegamento da realizzarsi con navette ecologiche».
 Scalo merci  Va considerato nel calcolo dei nuovi posti auto che, a medio termine e cioè nella primavera-estate del prossimo anno, nello scalo merci della stazione sarà realizzato un nuovo parcheggio scambiatore per 400 stalli auto. La sosta sarà gratis.
 Viale Giusti  I posti auto disponibili lungo viale Giusti saranno trasformati a sosta a disco orario prolungato, anche di 4 ore, e saranno razionalizzati e ottimizzati: grazie alla realizzazione delle strisce si potranno ricavare oltre circa 300 posti auto. Attualmente, questi spazi di sosta non sono sfruttati del tutto dal momento che mancano le linee che li delimitano e le auto vengono mal posizionate.
 Zona mercato ortofrutticolo e via Filzi  Attualmente esistono 203 posti auto a sosta libera e prolungata, che non sono pienamente utilizzati. L'obiettivo è migliorare il collegamento con la città tramite un servizio navette ecologico dedicato, che porti gli utenti del parcheggio direttamente nel cuore della città. La frequenza del transito delle navette dovrà essere di pochi minuti. Questo parcheggio unito ai nuovi 218 posti disponibili nell'area antistante il mercato ortofrutticolo e dei Macelli, tramite la realizzazione di una struttura multipiano (2 piani) permetterà, grazie al collegamento delle navette di avere altri posti auto a disposizione anche per il mercato ambulante dei Bacchettoni.
 Da tenere presente 65 posti nuovi di proprietà del comune di Lucca, sono stati realizzati all'interno dell'ex Safil (dove c'è la Prenatal).
 Inoltre 10 nuovi posti auto sono stati appena disegnati nella zona di fronte a porta Elisa.
 Altri 40 nuovi posti potrebbero essere realizzati, disponendoli orizzontalmente, grazie alla riqualificazione di viale Marconi, lato esterno della circonvallazione, riqualificando il marciapiede (da strettire), rendendolo fruibile ai diversamente abili, realizzando la pista ciclabile, sul lato opposto alle Mura. I parcheggi (che lo ricordiamo saranno gratuiti) nell'ipotesi avanzata dal gruppo di lavoro coordinato dal geometra Marco Chiari saranno paralleli alla strada.
 Nell'operazione complessiva di riorganizzazione degli stalli sosta intorno alla città sono state prese anche in considerazione le vie limitrofe di accesso ai viali, tipo viale Cadorna, viale Castracani per cui da tale riorganizzazione è possibile recuperare ulteriori circa 100 posti auto.
 Tagliandini per la sosta  La sosta sarà gratis, ma per consentire il ricambio di auto negli stalli (l'ingegner Pratelli calcola che in 12 ore nei 2888 stalli delle zone est e sud possano liberarsi 7850 posti), evitare i soliti furbi posteggino tutto il giorno il Comune sta valutando l'ipotesi di installare macchinette che rilascino uno scontrino in cambio di pochi euro. In pratica, chi sosta dove ciò è permesso per 2 ore (o per 4, dipenderà dalle zone) lascerà una cauzione. Come accade con i carelli del supermercato. Al rientro se avrà rispettato i tempi riprenderà i soldi. Se arriverà in ritardo perderà i quattrini, ma per un breve periodo di tempo (da precisare) non prenderà la multa. Che poi scatterà inesorabile, elevata dagli ausiliari della sosta.