Il Tirreno

Il piccolo Suv che viene dall’India raddoppia. A sei mesi dal lancio del Kuv100, Mahindra Europe la versione m-Bifuel a Gpl. L’equipaggiamento sarà lo stesso di quelle a benzina, tranne che per la presenza del kit riparazione e gonfiaggio pneumatici (al posto della ruota di scorta) il cui spazio è destinato al serbatoio Gpl da 43 litri che assicura un’autonomia di 420 chilometri. Una soluzione che ha permesso di mantenere la volumetria standard di 245 litri del vano bagagli. Dimensioni compatte, prezzo vantaggioso e costi di gestione sono gli atout di questa versione. Alcuni dettagli esclusivi, come la leva del cambio tipo joystick sulla console, sono molto apprezzati. Il city-Suv indiano, 3,7 metri di lunghezza, 1,72 di larghezza e 1,65 di altezza, con il gas guadagna appeal. Fino al 31 marzo una promozione porta il prezzo finale sotto i 12 mila euro, equiparandone il costo al benzina.

Proposto negli allestimenti K6+ (a 13.066 euro) e K8 (14.286 euro), il Kuv100 m-Bifuel è equipaggiato con un impianto italiano BRC che conferma gli 82 cavalli di potenza del benzina, equipaggiato con il medesimo tre cilindri di 1,2 litri. Consumi e emissioni: il combinato della benzina è di 6,2 litri per 100 km, con 146 g/km di anidride carbonica mentre i dati della m-Bifuel sono di 8,2 l/100 km e 129 g/km. —