Il Tirreno

Prove di futuro per pneumatici. Protagonista Michelin. Il Gruppo francese aveva annunciato la sua rivoluzione già lo scorso anno con il progetto Vision, un concept totalmente innovativo di pneumatico stampato in 3D insieme con la ruota e dotato di battistrada depositato e biodegradabile. Oggi quel progetto compie un nuovo passo in avanti. La strategia prevede infatti che entro il 2048 gli pneumatici Michelin saranno composti all’80% da materiali sostenibili e che, se tutti i protagonisti della filiera saranno coinvolti, si potrà arrivare al 100% del riciclaggio degli pneumatici a fine vita.

Su scala mondiale il tasso di recupero degli pneumatici è attualmente del 70% ma, poiché molti vengono bruciati per produrre energia, il riciclo scende al 50%.

Al traguardo del 2048, con gli obiettivi annunciati da Michelin, sarà possibile ottenere un risparmio pari a 33 milioni di barili di petrolio ogni anno (cioè il carico di 16,5 superpetroliere o – valutando il 100% di riciclaggio a fine vita in termini di energia – a un taglio dei consumi pari a 54.000GWh che è l’energia totale consumata in un mese in un Paese delle dimensioni della Francia. Un risparmio energetico colossale e, forse, senza precedenti.

Trasferendo invece questa rivoluzione nei consumi e nel recupero degli pneumatici fra trent’anni si potrebbe far viaggiare a impatto zero (costo ed emissioni) una berlina media per 65 miliardi di chilometri, o meglio per 225 chilometri tutte le auto che sono presenti sulle strade di tutta Europa (per un totale di 291 milioni di chilometri).

Il problema dello smaltimento e del riciclaggio degli pneumatici a fine vita ha globalmente dimensioni inimmaginabili. Nel mondo vengono oggi generati un miliardo di pneumatici a fine vita, corrispondenti a circa 25 milioni di tonnellate e ogni anno, in media il 70% viene recuperato e il 50% riciclato.

Questo 50% è la quantità di materiale riciclato, in prodotti come la gomma usata nelle pavimentazioni sportive, e il rimanente 20% è trasformato in energia.

Per dare un’idea delle proporzioni gigantesche del problema, Michelin ricorda che ogni anno viene recuperato il 14% dei contenitori o degli imballaggi di plastica e l’industria dell'auto ha come obiettivo il riciclo del 3,5%.

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