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Avanti Suv, la Renault raddoppia
Debutta a settembre la Kadjar, il crossover medio tutto francese ma prodotto in Spagna
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La Renault raddoppia e dopo il successo del piccolo Suv Captur (realizzato sulla base della Clio) è in arrivo anche la Kadjar, un crossover di taglia media che sbarcherà sul mercato a settembre. Si tratta del primo Suv di segmento C prodotto dalla casa guidata da Carlos Ghosn. Francese è il progetto così come il design e gli allestimenti mentre spagnola è la produzione, per l’esattezza nello stabilimento di Palencia su di una piattaforma che condivide anche il nuovo Espace, la Nissan X-Trail e la Qashqai. Da qui, in attesa della produzione prevista in Cina a Wuhan a partire dal 2016, verrà distribuito in 70 Paesi del mondo.
Il risultato è molto convincente. Innanzitutto per la modernità e la totale affidabilità della meccanica, con un telaio specifico per Kadjar ma derivato da elementi super-collaudati in altri modelli. E anche per i motori di grande efficienza, compresi gli Energy dCi che la casa francese fornisce anche alla Mercedes.
Interamente Renault è invece il design, fluido, atletico e molto personale in cui spiccano la forte identità di marca nel frontale e alcuni elementi modernizzanti, come le protezioni laterali ispirate alla Clio ma anche la grande comodità dell’abitacolo e la presenza di molte soluzioni che servono a rendere piacevoli i viaggi su ogni tipo di percorso.
All’interno troviamo una serie di dotazioni che confermano l’attenzione della casa francese per il vivere a bordo. Come il nuovo tablet connesso R-Link 2, i sedili anteriori con struttura interna analoga a quella di Qashqai ma con una comoda imbottitura a doppia densità e, infine, il sistema Easy Break che consente di sbloccare e ripiegare automaticamente, attraverso due pulsanti, i sedili posteriori con funzionalità 1/3-2/3.
La gamma motori risponde alle normative Euro6 e propone una versione benzina Energy TCe 130 e due turbodiesel Energy dCi 110 con cambio manuale o Edc ed Energy dCi 130, in questo caso disponibile anche con trazione 4x4 dotata del sofisticato sistema di controllo elettronico dell’Alleanza Renault-Nissan (Etc) per quanto riguarda i consumi il dato fornito dalla casa indica in 4,8 litri per cento chilometri il dato relativo al percorso misto del modello turbodiesel da 130 Cv.
Quattro i livelli che compongono la gamma del nuovo crossover Kadjar: Life, Zen, Intens e Bose, con prezzi che partono da 20.250 euro per la versione Life Energy TCe 130 e arrivano ai 31.700 euro della Bose Energy dCi 130.
In attesa del lancio di settembre, la Renault Kadjar sarà proposta in anteprima sul mercato con in una serie limitata denominata Première Edition e preordinabile online sull’esclusivo Kadjar Klub.
Il prezzo è di 27.400 euro con un allestimento ancora più completo della Bose. (v.b.)
©RIPRODUZIONE RISERVATA
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