Il Tirreno

Sarà anche pensata per i giovani, visto che è una minicar e si può guidare a 14 anni con la sola patente per ciclomotore, ma c’è da scommettere che sulla nuova Casalini M14 faranno un pensiero anche i più grandi. Perché l’azienda di Piacenza ha puntato con lungimiranza su uno stile made in Italy in grado di conquistare un pubblico trasversale, ma anche perché dotazioni e soluzioni tecniche la avvicinano decisamente alle vetture d’ordinanza.

Non c’è dubbio, infatti, che avere di serie quattro freni a disco, Abs e sensori di parcheggio posteriori (ma anche la telecamera e il climatizzatore, a richiesta) possa ingolosire anche una platea più matura dal punto di vista automobilistico, così come far stare un po’ più tranquilli i genitori che sanno di avere in giro un figlio quattordicenne, dunque non troppo esperto.

La M14 è disponibile negli allestimenti Scala, Scala Luxe e Opéra con prezzi a partire da 14.000 euro, è lunga poco più di tre metri e larga 1,6, ed è spinta da un due cilindri di 635 cc di fabbricazione Mitsubishi, in virtù della collaborazione ventennale che lega la Casalini all’azienda giapponese.

L’abbinamento è con un cambio Cvt, e i consumi abbastanza contenuti se è vero che con un litro di gasolio riesce a percorrere 25 chilometri con emissioni inferiori ai 100 g/km di anidride carbonica, il tutto con una velocità massima che è in linea con la categoria dei quadri cicli leggeri: 45 km all’ora.

La novità sta anche nello studio, che l’azienda piacentina ha voluto effettuare, riguardo ai gusti dei giovani che si avvicinano a questi tipi di vetture, realizzato su un campione di 1000 giovani studenti dei licei di Roma, Catania, Firenze e Milano, di età compresa tra i 14 e i 16 anni. Che ha evidenziato come questi mettano al primo posto, nei loro desideri, la presenza in macchina di un gadget tecnologico: proprio per questo, oltre alla presenza di un navigatore satellitare da 4,5’’ di serie, chi acquisterà una M14 nel mese di giugno avrà in regalo un iPad Mini 3.

E non saranno pochi, visto che dalla Casalini fanno sapere che «nel primo quadrimestre 2015 il comparto dei quadricicli leggeri è cresciuto del 19,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso».

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