Il Tirreno

IL CIOCCO. E' tornato a splendere il sole, sulla 12 ore Il Ciocco, la cui sesta edizione, dopo due anni pausa, si è svolta oggi nella mediavalle, con Fornaci di Barga cuore della manifestazione. A suggellare un podio assoluto tutto Renault, la vittoria è andata al lucchese Andrea Simonetti, in coppia con Caturegli, con la Renault Clio R3, davanti al locale Egisto Vanni, con Ori alle note una Renault Clio S1600 con terzo invece il pratese Bernardo Bettarini, affiancato da Rita Ferrari (Renault Clio R3). La gara, che si è giocata su due prove speciali da ripetere tre volte ciascuna (Renaio e Ciocco), è stata particolarmente frizzante in ogni categoria. Il confronto per il successo è stato caratterizzato per le prime tre prove dal confronto ravvicinato tra due driver lucchesi assai veloci quanto determinati, Gianluca Marchi (Renault Clio S1600) e Andrea Simonetti. Per le prime tre prove Marchi aveva saputo tener testa ai ripetuti attacchi dell'altro poi, durante la quarta prova, il secondo passaggio dentro la tenuta del Ciocco, una "toccata" con conseguente ruota danneggiata, lo ha messo fuori causa spianando la strada all'altro, che comunque stava incalzando con un ritmo decisamente alto. Le ultime due prove sono servite a Simonetti per consolidare il vantaggio sulla concorrenza andando poi a vincere con 16"4 sul lucchese Egisto Vanni, autore di una gara in progressione dopo un avvio sofferto, mentre terzo è arrivato il pratese Bernardo Bettarini, affiancato da Rita Ferrari.. Dietro al vincitore Simonetti, che dopo essersi sbarazzato di Marchi, è stata bagarre, Vanni ha resistito con freddezza alle incursioni di Bettarini, con quest'ultimo comunque arrivatogli con il fiato sul collo, ad un solo secondo. Con questa 12 Ore del Ciocco, si è avuta conferma ulteriore della grande passione e del notevole interesse da parte dell'organizzazione al voler sperimentare sempre nuove idee per le corse su strada.

CLASSIFICA FINALE: 1. Simonetti-Caturegli (Renault Clio R3) in 23'24"6; 2. Vanni-Ori (Renault Clio S1600) a 16"4; 3. Bettarini-Ferrari (Renault Clio R3) a 17"4; 4. Volpi-Ferrari (Renault Clio R3) a 20"1; 5. Panzani-Baldacci (Renault Twingo R2) 25"9