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SE L’ITALIA VA SEMPRE PIÙ A PIEDI

di VALERIO BERRUTI
SE L’ITALIA VA SEMPRE PIÙ A PIEDI

di VALERIO BERRUTI L’Italia va sempre più a piedi. Almeno così emerge da tutti i principali centri di ricerca. L’ultimo dato è quello dell’Osservatorio mensile di Segugio. it, che ha rilevato come...

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di VALERIO BERRUTI

L’Italia va sempre più a piedi. Almeno così emerge da tutti i principali centri di ricerca. L’ultimo dato è quello dell’Osservatorio mensile di Segugio. it, che ha rilevato come nel nostro Paese si rinuncia sempre più spesso a utilizzare l’automobile. Dai 10.890 chilometri annui dichiarati nel febbraio 2012 si è passati, infatti, ai 9.560 chilometri dello scorso mese. In percentuale equivale a un calo del 12,2% nell’arco degli ultimi 12 mesi, pari a ben 1.330 chilometri annui.

Un fenomeno che non fa differenze territoriali: il primato spetta alle isole, che segnano -1.546 km/anno, seguite dal centro (-1.470), dal nord (-1.377) e dal sud, dove il calo medio è meno accentuato (-1.251 km). Tra le province che hanno maggiormente risentito del calo della percorrenza media ci sono Verbano-Cusio-Ossola (-3.062 km/anno), Vibo Valentia (-2.769) e Aosta (-2.367). Resistono, invece, gli automobilisti delle province di Arezzo (-125 km/anno) e Novara (-52). Unica eccezione Isernia, dove si è registrato addirittura un aumento della percorrenza media di oltre 100 chilometri.

Una tendenza destinata a crescere visti i costi insostenibili per la gestione dell’auto che ha portato alla riduzione dei consumi e a un minor gettito fiscale. Dal superbollo, infatti, erano attesi 180 milioni ma ne sono arrivati 140 perché molti si sono disfatti delle loro vetture. Mentre tra Iva e altre imposte legate alle auto di lusso sono mancati all’appello altri cento milioni. Resta solo da capire in tutto questo chi ci ha guadagnato. Gli automobilisti no di certo.

@valerio__berruti

©RIPRODUZIONE RISERVATA

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