Il Tirreno

di VALERIO BERRUTI

Finalmente una buona notizia per le auto italiane. La nuova Panda, infatti, torna nella top ten delle vendite europee e diventa la sorpresa di ottobre con un balzo del 24 per cento. Tra l’altro, l’utilitaria Fiat è l’unica, insieme con la Nissan Qashqai, a riportare volumi in crescita. L’andamento del mercato emerge dall’analisi mensile di Jato Dynamics, che ancora una volta incorona la Volkswagen Golf. L’auto tedesca mantiene il primo posto con 33.156 unità commercializzate nel Vecchio Continente, in calo del 12,1% sull’ottobre del 2011. Invariata rispetto a settembre anche la seconda posizione, con la Ford Fiesta acquistata in 26.145 unità (-1,1%), mentre sul gradino più basso del podio la nuova Peugeot 208, grazie a 23.352 auto vendute, scalza l’Opel Corsa, che scende al sesto posto con 18.649 unità e un - 17,4%.

Guadagna quattro posizioni la Renault Clio, che si piazza al quarto posto con 23.301 auto vendute e una flessione del 2%, mentre la Volkswagen Polo passa dal settimo al quinto posto nonostante una contrazione del 21,6% a 22.817 unità. Settima è l’Opel Astra (18.079 unità, - 11%), seguita dalla Ford Focus (17.779 unità, - 10%) che scende di quattro gradini. La Panda esordisce in nona posizione grazie a consegne in aumento del 23,9% a 17.377 unità.

La classifica delle vendite nei primi dieci mesi del 2012 conferma ancora una volta la medaglia d’oro della Golf (373.036 auto, - 10%), che precede sul podio la Fiesta (264.122 unità, - 12,5%) e la Polo (247.519 unità, - 18,5%).

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