Il Tirreno

A neppure un anno dal lancio del nuovo modello, la Fiat amplia la famiglia Panda. Per fine ottobre saranno infatti sul mercato la versione 4x4, la Trekking, la Natural Power a metano e la Easy Power a Gpl.

Sono tutti modelli che andranno ad arricchire questa “scatola magica” nata nel 1980 e venduta in oltre sei milioni e mezzo di esemplari.

In questa vettura lunga poco più di tre metri e mezzo, dall’aria spigliata e disinvolta, si nascondono contenuti tecnologici all’avanguardia. È risaputo: Panda non ha rivali e detiene due primati: è l’unica vera 4x4 tascabile e l’unica citycar alimentata a gas metano del mercato.

Anche nelle precedenti due generazioni, la piccola di casa Fiat aveva a listino un modello 4x4. Ora, quello che verrà commercializzato a breve, è migliorato di molto, soprattutto nel comfort acustico. Inoltre sono quasi sparite le fastidiose vibrazioni e anche il rollio è calato, nonostante il baricentro più alto di cinque centimetri.

La Panda a trazione integrale è disponibile con due motorizzazioni, entrambe dotate di Start&Stop: il nuovo 900 Twin Air Turbo da 85 cavalli a benzina e il diesel 1.3 Multijet (75 cavalli).

Rispetto al 1.2 Fire della precedente generazione, questo nuovo propulsore vanta un incremento del 40 per cento della coppia e un maggior spunto in salita e in elasticità.

Il sistema integrale a controllo elettronico è di tipo intelligente perché fa intervenire la trazione 4x4 solo in caso di slittamento di una delle ruote. Su strada normale quindi la vettura viaggia a trazione anteriore. Fuoristrada è sicura e nello stesso tempo divertente. Con la sua prima corta si superano pendenze da muro e quando la situazione è critica, si può inserire il sistema Eld che fa le veci di un differenziale autobloccante.

La Panda 4x4 viene messa in vendita con un primo equipaggiamento, ma con sovrapprezzo, di gomme invernali. Il prezzo è di 16.950 euro, la Twin Air da 85 cavalli full optional e 17.650 euro il Multijet da 75 cavalli.

Accanto alla Panda 4x4 arrivano altre tre novità: la Natural Power a metano equipaggiata con il motore Twin Air 900 cc. con turbocompressore da 80 cavalli molto economica: con 10 euro di metano si possono percorrere più di 300 km. Costa 13.950 euro.

C’è poi il modello Easy Power, equipaggiato con il Bi-fuel 1.2 da 69 cavalli a Gpl e benzina al prezzo di 12.200 euro e c’è anche la versione Trekking (15.200 euro) a trazione anteriore ma con look da integrale, disponibile con i due motori 900 TwinAir Turbo da 85 cavalli e Multijet da 75 cavalli.

Insomma, per gli amanti della Panda non c’è che l'imbarazzo della scelta.

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