Il Tirreno

di Paolo Odinzov

Pronta a conquistare clienti nel mercato premium, tra breve debutterà anche sulle strade la nuova Audi A1 Sportback.

Presentata in anteprima europea allo scorso Motor Show di Bologna, i progettisti precisano subito che «non si tratta di una semplice versione a 5 porte della A1».

L’auto, infatti, va ben oltre la sorella maggiore della celebre “piccola” di Ingolstadt cui spetta l’indubbio merito di aver rilanciato l’Audi nel segmento delle vetture compatte considerato che in poco più di un anno di commercializzazione ha conquistato solamente in Italia oltre 10 mila clienti.

Basta infatti vederla, e soprattutto entrare nel suo lussuoso salotto, per capire subito che la A1 Sportback fissa nuovi parametri quanto a spazio e comfort vantando a bordo soluzioni esclusive.

Piccola fuori (è lunga appena 3 metri e 95 centimetri) ma grande dentro (ospita davvero comodamente cinque persone), la tedesca sfoggia all’esterno una linea unica.

Un vestito filante e dinamico che la rende riconoscibile da lontano ed è segnato nel design da tocchi d’effetto come il tetto in tinta a contrasto con il resto della carrozzeria oppure i gruppi ottici a led caratterizzati da una grafica tridimensionale.

Progettati, invece, guardando alle ultime tendenze hi-tech gli interni dove a cominciare dalla plancia, ispirata nelle forme alle ali di un aereo, fino agli equipaggiamenti tra cui un sofisticato sistema di navigazione e un impianto audio surround da 465 Watt, tutto è stato curato per offrire il massimo.

Guardando alla meccanica, poi, anche qui la A1 Sportback è destinata a diventare un punto di riferimento nella sua categoria per le numerose trovate tecnologiche e di stile.

Prima fra tutte la particolare e altamente tecnologica architettura della scocca, costruita per circa due terzi impiegando acciai ad alta resistenza, che ha permesso di ridurre il peso totale fino al valore record di 1.065 chili, aumentandone al tempo stesso la rigidità del telaio e la sicurezza dell'abitacolo.

E non sono certamente da meno le sospensioni messe a punto per assorbire nel migliore dei modi le asperità del terreno garantendo però anche la massima guidabilità della vettura.

Come da tradizione Audi, del resto, la vettura tedesca offre delle prestazioni grintose a partire perfino dalla variante entry-level e può contare su una gamma di motori dove ce n’è davvero per tutti i gusti e le esigenze.

In vendita con un listino a partire da 17.830 euro dispone infatti di tre propulsori a benzina, tra cui un 1.4 Tfsi da 185 cavalli equipaggiato di serie con un cambio sequenziale a doppia frizione e sette rapporti S tronic, e due turbodiesel della potenza fino a 105 cavalli.

Se il tutto comunque non dovesse ancora bastare l’Audi A1 Sportback a seconda delle versioni può impiegare persino un assetto sportivo S line.

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