Il Tirreno

 LIVORNO. Metti una (gradevolissima) sera di fine luglio, la bellezza mozzafiato del circuito di Montenero, oltre sessanta auto d'epoca in gara e tanti curiosi sulle strade: ecco il giusto coktail per un successo. La seconda edizione della «Montenero Historic Cup» è stata tutto questo: tanto spettacolo e soprattutto voglia di stare insieme, al volante di vere e proprie bellezze che il tempo non scalfisce. Grazie all'organizzazione della scuderia Don Chisciotte, sabato sera le strade della collina livornese, che rievocano nella memoria le gesta di campionissimi come Tazio Nuvolari, sono tornate ad essere protagoniste, tanti anni dopo quei memorabili duelli nella Coppa Liburna dei Verini e dei Pregliasco. La gara di regolarità, come detto, ha portato sulle strade da Quercianella a Castellaccio, fino al Santuario e alla Piazza delle Carrozze, tanti appassionati ma anche gente comune in cerca di una serata al fresco. La classifica assoluta della «Historic», riservata alle auto d'epoca, ha visto il successo di Roberto Ricci a bordo di un'A112 del 1975, davanti a Paolo Pafni che guidava una Porsche 911 datata 1973. Terzo gradino del podio per Carpita, quarto è arrivato Pantani (entrambi hanno gareggiato su A112), quinto Chiavaccini su Alfa Romeo Giulietta Sprint del 1964.  Gli organizzatori hanno stilato anche delle speciali classifiche per ciascun raggruppamento: nel primo gruppo il successo è andato proprio a Chiavaccini, davanti a Volpi che ha corso addirittura a bordo di una Fiat Balilla del 1934, la «nonna» di tutte le auto iscritte alla manifestazione; nel secondo gruppo ha prevalso Ricci davanti a Pagni, nel terzo vittoria per Carpita e piazza d'onore per Pantani, nel quarto successo per Enio Biasci a bordo di un'altra A112 del 1982, davanti a Donati; nel quinto gruppo il migliore è stato Corrado Formicola, livornese, a bordo di una Lancia Delta Evoluzione del 1991, che ha preceduto Napolitano, anch'egli su Delta.